Историята на Volkswagen в Китай вече не е просто история за загубен пазарен дял. Тя се превръща в тест дали най-големият европейски автомобилен производител изобщо може да се адаптира към новата логика на световната автомобилна индустрия. След повече от десетилетие доминация германската група беше изтласкана първо от BYD, а след това и от Geely, и през 2025 г. слезе до трето място по продажби в най-големия автомобилен пазар в света.

Европейските акции откриха последната търговска сесия за седмицата на отрицателна територия, тъй като инвеститорите продължиха да преценяват продължаващия конфликт в Близкия изток и неговото трайно въздействие върху растежа, пише CNBC.

И как корекциите от над 10% за SOFIX могат да предоставят едни от най-големите възможности за инвеститорите?

През 2025 г. безработните лица са 106.9 хил., от които 59.3 хил. (55.5%) са мъже и 47.6 хил. (44.5%) - жени. Коефициентът на безработица е 3.5% (3.7% за мъжете и 3.3% за жените), като в сравнение с 2024 г. намалява с 0.7 процентни пункта.

Подготовката за ключовата лидерска среща преминава през сложна мрежа от мита, високотехнологичен износ и геополитически лостове, където липсата на единен инструмент за натиск променя правилата на играта и пазарната психология.

Цените на петрола се насочиха към седмични печалби от петък, въпреки че САЩ се опитват да облекчат опасенията относно доставките, като издадат 30-дневен лиценз на страните да купуват руски петрол и петролни продукти, блокирани в морето.