Министерството на финансите на САЩ се опита да успокои пазара на държавни облигации с по-големи обратни изкупувания. Реакцията беше парадоксална: златото поскъпна с близо 6% за три сесии. Пазарът очевидно прочете намесата не само като подкрепа за облигациите, а като сигнал, че Вашингтон започва да се притеснява от цената на собствения си дълг.

Предстоящата реч на Кевин Уорш в Джаксън Хоул няма да бъде просто първият голям форум, на който новият председател на Федералния резерв ще изложи философията си за паричната политика. Тя ще бъде първият истински тест дали Уорш може да превърне реториката за ценова стабилност в убедителна рамка за действие. Откакто наследи Джером Пауъл през май, той последователно обещава връщане на инфлацията към целта от 2%, но умишлено избягва да описва как точно ще стане това.

Tesla доброволно изтегля около 3 милиона превозни средства в Китай, за да се справи с два отделни проблема с безопасността, което е поредният неуспех за компанията, докато се опитва да остане основен играч на най-големия автомобилен пазар в света.

Новите 50% мита засягат сравнително малка част от двустранната търговия. Истинският риск е друг: започва да се разпада предположението, че производствените вериги между САЩ и Канада функционират като единна икономическа система.

The Trade Desk се намира в една от онези редки ситуации, при които техническата картина, фундаменталната оценка, поведението около отчетите и сезонността започват да сочат към едно и също място, но по различни причини. Акцията е около 13.18 долара, след като в края на 2024 г. достигаше приблизително 140 долара. Това означава загуба на около 90% от върха и спад от близо 75% само за последната година. Подобно движение обикновено означава едно от две неща: или пазарът правилно е разпознал структурно разрушаване на бизнеса, или е преминал от оправдана преоценка към прекомерна капитулация. При The Trade Desk именно това е централният въпрос.

Автомобилната индустрия обича да говори за бъдещето. Електрически автомобили, автономно управление, изкуствен интелект, нови батерии и софтуерни платформи постепенно превръщат колата в технологичен продукт. И все пак една от най-интересните тенденции в сектора върви точно в обратната посока. Производителите все по-често се връщат десетилетия назад и възкресяват имена, които някога са били прекратени. Ford Bronco, Toyota Land Cruiser, Land Rover Defender, Nissan Z, Honda Prelude, Toyota Supra и Acura NSX са само част от примерите.