Снимка: iStock

Nio Inc. (NIO), китайската фирма, която е сред най-добрите производители на електрически превозни средства (EV) в света, вероятно ще обяви, че загубата й се е увеличила, въпреки че приходите са скочили до рекорд на фона на продължаващи проблеми с веригата за доставки, пише Investopedia.

Nio вероятно ще обяви, когато отчете печалбата си за четвъртото тримесечие на 2022 г. преди отварянето на пазарите на 1 март, че нетната му загуба се е увеличила до 3,1 милиарда китайски юана (около 448 милиона долара) от 2,2 милиарда юана година по-рано, според оценки от Visible Alpha. 

Коригираните загуби на акция може да се увеличат до 1,38 юана (0,20 долара) от 1,07 юана, докато приходите се очаква да скочат с над 75% до 17,5 милиарда юана (2,5 милиарда долара).

Nio се сблъска с насрещни ветрове, включително трудна глобална икономика, която понижи настроенията на потребителите, строги блокади срещу COVID-19, които приключиха едва в края на 2022 г., и постепенно премахване на субсидиите от китайското правителство. Все пак пазарът на електромобили в Китай е значителен – представлява около две трети от глобалните продажби на електромобили миналата година – и продължава да расте.

В края на декември Nio намали прогнозите си за превозни средства, доставени през последните месеци на годината до около 39 000 превозни средства, след като преди това предвиждаше 48 000 превозни средства. Компанията посочи свързаните с COVID проблеми с веригата за доставки като основен фактор. 

Nio каза през януари, че е доставила около 40 000 превозни средства през четвъртото тримесечие, преди преразгледаните прогнози, но под предишните насоки.

Акциите на Nio се сринаха в края на 2022 г. и паднаха с 59% през последната година, в сравнение със спад от около 19% за потребителския дискреционен индекс S&P 500.

Една автомобилна компания е толкова добра, колкото и броят автомобили, които може да направи и достави на своите клиенти. Въпреки че Nio се изправи пред някои предизвикателства от фактори извън неговия контрол, неговите тримесечни резултати ще разкрият дали преизпълнението след съкращаване на насоките действително е мярка за сила. Часовникът продължава да тиктака за производителя на EV на вече претъпкания китайски пазар.

*Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка или продажба на финансови активи на фондовите пазари.

Още по темата:

Кога ще има по-голям възход за китайските акции?

Мъск продава още акции за 3.6 млрд. долара от Tesla