Снимка: iStock
Китайските марки поемат водеща роля в бързото преминаване на страната към нови енергийни превозни средства, поставяйки Volkswagen на път към най-слабата си година на продажби в Китай от 2012 г., според анализ на CNBC на публични данни за първите три тримесечия на годината.
Германският автомобилен гигант не е сам в борбата си, според анализа на CNBC за 10 световни автомобилни марки.
Nissan е на път към най-лошата си година на пазара от 2009 г. насам, докато Hyundai се очаква да постигне най-ниските си продажби поне от тогава, показва анализът на CNBC.
Спадовете идват, тъй като Китай бързо се отказа от двигатели с вътрешно горене към нови енергийни превозни средства. Това е бързо разрастващ се пазар на автомобили с батерии и хибридно задвижване, които Tesla и местни марки като BYD са завладели.
В Китай, най-големият автомобилен пазар в света, превозните средства с нова енергия представляват повече от една трета от новите леки автомобили, продадени в страната досега тази година. Това е според Китайската асоциация на пътническите автомобили, която също прогнозира, че местният автомобилен пазар ще нарасне с 20% през ноември спрямо предходната година.
Докато Volkswagen остава далеч гигант на китайския автомобилен пазар с около 3 милиона продадени автомобила годишно, германската марка не е спечелила много привличане в пространството на електрическите автомобили. През юли компанията избра да инвестира около 700 милиона долара в китайски стартъп за електрически автомобили Xpeng, за да разработи съвместно две коли за Китай.
Базираната в Шенжен компания BYD продаде повече от 1 милион коли за първи път през 2022 г. и е на път да продаде 2,5 милиона автомобила в Китай тази година, установи CNBC.
Toyota, която изпитва затруднения при прехода на пазара към електрически автомобили, се очертава за най-лошата си година от общите продажби в Китай от 2020 г. насам с около 1,8 милиона продажби на автомобила, показва анализът на CNBC.
*Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка или продажба на финансови активи на фондовите пазари.
Още по темата:
Златото отново търгува обезценяването на парите, а не просто инфлацията
Уолстрийт влиза в седмица на големия тест: Nvidia, дългът и геополитиката могат да прекъснат спокойствието
Друкенмилър излиза от победителите в чиповете и влиза в AMD
Ръстът на Bitcoin се подхранва от опасенията за американския дълг и отслабването на долара
Путът на Бесент запали златото, но истинският проблем е доверието в американския дълг!
| Валута | Цена | Δ% |
|---|---|---|
| EURUSD | 1.17 | ▼0.02% |
| USDJPY | 159.20 | ▲0.05% |
| GBPUSD | 1.36 | ▲0.01% |
| USDCHF | 0.80 | ▲0.06% |
| USDCAD | 1.38 | ▲0.07% |
| Референтен индекс | Цена | Δ% |
|---|---|---|
| Dow 30 | 53 504.60 | ▲0.03% |
| S&P 500 | 7 674.10 | ▲0.06% |
| Nasdaq 100 | 29 127.80 | ▲0.12% |
| DAX 30 | 26 202.70 | ▲0.16% |
| Криптовалута | Цена | Δ% |
|---|---|---|
| Bitcoin | 79 743.10 | ▲0.97% |
| Ethereum | 2 496.90 | ▲0.58% |
| Ripple | 1.51 | ▲1.69% |
| Фючърс | Цена | Δ% |
|---|---|---|
| Петрол - лек суров | 85.30 | ▲0.12% |
| Петрол - брент | 90.72 | ▲0.44% |
| Злато | 4 672.91 | ▼0.13% |
| Сребро | 25.68 | ▲1.17% |
| Пшеница | 682.72 | ▲0.24% |
| Срочност | Цена | Δ% |
|---|---|---|
| US 10 Year | 108.42 | 0.00% |
| Germany Bund 10 Year | 123.84 | ▲0.05% |
| UK Long Gilt Future | 86.26 | ▲0.13% |