Снимка: iStock
Китайските марки поемат водеща роля в бързото преминаване на страната към нови енергийни превозни средства, поставяйки Volkswagen на път към най-слабата си година на продажби в Китай от 2012 г., според анализ на CNBC на публични данни за първите три тримесечия на годината.
Германският автомобилен гигант не е сам в борбата си, според анализа на CNBC за 10 световни автомобилни марки.
Nissan е на път към най-лошата си година на пазара от 2009 г. насам, докато Hyundai се очаква да постигне най-ниските си продажби поне от тогава, показва анализът на CNBC.
Спадовете идват, тъй като Китай бързо се отказа от двигатели с вътрешно горене към нови енергийни превозни средства. Това е бързо разрастващ се пазар на автомобили с батерии и хибридно задвижване, които Tesla и местни марки като BYD са завладели.
В Китай, най-големият автомобилен пазар в света, превозните средства с нова енергия представляват повече от една трета от новите леки автомобили, продадени в страната досега тази година. Това е според Китайската асоциация на пътническите автомобили, която също прогнозира, че местният автомобилен пазар ще нарасне с 20% през ноември спрямо предходната година.
Докато Volkswagen остава далеч гигант на китайския автомобилен пазар с около 3 милиона продадени автомобила годишно, германската марка не е спечелила много привличане в пространството на електрическите автомобили. През юли компанията избра да инвестира около 700 милиона долара в китайски стартъп за електрически автомобили Xpeng, за да разработи съвместно две коли за Китай.
Базираната в Шенжен компания BYD продаде повече от 1 милион коли за първи път през 2022 г. и е на път да продаде 2,5 милиона автомобила в Китай тази година, установи CNBC.
Toyota, която изпитва затруднения при прехода на пазара към електрически автомобили, се очертава за най-лошата си година от общите продажби в Китай от 2020 г. насам с около 1,8 милиона продажби на автомобила, показва анализът на CNBC.
*Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка или продажба на финансови активи на фондовите пазари.
Още по темата:
Novo Nordisk създава европейска мрежа за нови терапии срещу затлъстяване и диабет
САЩ засилват натиска върху ASML
Супертанкери с близо 80 млн. барела петрол чакат да преминат през Ормузкия проток
Goldman и Barclays повишиха прогнозите си за европейските акции
Следващият голям експеримент на Америка: Да станат ли американците акционери в AI революцията?
| Валута | Цена | Δ% |
|---|---|---|
| EURUSD | 1.15 | ▲0.13% |
| USDJPY | 161.30 | ▼0.01% |
| GBPUSD | 1.32 | ▲0.32% |
| USDCHF | 0.81 | ▲0.29% |
| USDCAD | 1.42 | ▲0.11% |
| Референтен индекс | Цена | Δ% |
|---|---|---|
| Dow 30 | 51 895.00 | ▼0.13% |
| S&P 500 | 7 556.80 | ▼0.13% |
| Nasdaq 100 | 30 651.90 | ▼0.13% |
| DAX 30 | 25 174.00 | ▼0.24% |
| Криптовалута | Цена | Δ% |
|---|---|---|
| Bitcoin | 63 719.30 | ▲0.36% |
| Ethereum | 1 724.55 | ▲0.85% |
| Ripple | 1.14 | ▲0.65% |
| Фючърс | Цена | Δ% |
|---|---|---|
| Петрол - лек суров | 76.54 | ▲1.53% |
| Петрол - брент | 79.88 | ▲1.17% |
| Злато | 4 156.48 | ▼0.75% |
| Сребро | 25.68 | ▲1.17% |
| Пшеница | 605.88 | ▼0.88% |
| Срочност | Цена | Δ% |
|---|---|---|
| US 10 Year | 109.32 | ▼0.25% |
| Germany Bund 10 Year | 126.04 | ▼0.38% |
| UK Long Gilt Future | 88.36 | ▼1.05% |