Европа е длъжна по възможност да не помага на Тръмп да спечели втори мандат и не бива да влиза в търговска война със САЩ, съветва анализаторът на австрийския ежедневник Die Presse Герхард Хофер. А поводът за предупреждението е въвеждането на вносни мита в САЩ върху стоманата и алуминия от Европа, Мексико и Канада - най-близките съюзници на САЩ.

"И ако европейците смятат, че трябва да реагират, като спазват библейския принцип „око за око", те трябва да са наясно с факта, че американците са по-опитни съперници. Освен това, основният техен коз все още е в ръкава им. Става дума за повишаване на вносните мита на луксозни автомобили, произведени в Европа, а това е по-голяма търговска война, която заплашва да затъмни правителствената криза в Италия, възможния колапс на турската лира, както и неясните напълно последствията от Breksit", предупреждава авторът на статията.

Според него, Европа няма много големи шансове да победи. "И преди отново да включи хора в припева на песента за "лудия" в Белия дом, е необходимо да разгледа отново много внимателно и обективно създалата се ситуация. Европейските митнически тарифи за вноса на американски продукти са със средно 1.7 процентни пункта по-високи от тази, които се налагат от другата страна на Атлантическия океан върху европейските продукти. С други думи, има нелоялна конкуренция между Европа и САЩ, затова новите вносни мита всъщност не са "наказателните такси". Администрацията на Тръмп иска справедливост в търговията - това е всичко", посочва Хофнер.

„Ако се погледне по-внимателно на дебатите около вносните мита по отношение на стоманата и алуминия, това раздухване и дрънкане на оръжия не изглежда, че се разбира какво всъщност иска САЩ. Става дума за политическа и икономическа буря в чаша вода. Страните от ЕС доставят стомана и алуминий за 5 млрд. евро годишно. От гледна точка на статистиката, това е дреболия. Ако обаче се отговори на повишените вносни мита върху стоманата и алуминия с ответни санкции върху вноса на американски стоки, като например портокали и сокове от цитросови полодове от Флорида или мотоциклети от Уисконсин, тогава ще се стигне до силно изостряне на търговския конфликт между САЩ и ЕС. Ситуацията може да стане още по-конфликтна, ако Тръмп реши наистина да въведе високи мита върху вноса на автомобили от Европа, не само както се кани да обложи луксозните автомобили. Данните на европейската статистика „Евростат" показват, че най-голямото перо от вноса на ЕС в САЩ са автомобилите - 38 млрд. евро годишно", пише в статията в Die Presse.

"Тогава защо от мухата се прави слон?, пита риторично авторът. - Може би защото шумотевицата е изгодна и за двете страни. Доналд Тръмп разбира, че няма да намали търговския дефицит на САЩ, като увеличи вносните мита върху европейските стомана и алуминий. Но през ноември го очакват важни междинни избори в такива щати, като Охайо и Пенсилвания, където ще се избират губернатори и сенатори. Двата щата - са крепостите на стоманодобивната индустрия. А що се отнася за третия щат - Мичиган, където също ще има извънредни частични избори, пък е люлката на автомобилната промишленост."

Според Герхард Хофер, всяка външнополитическа активност помага на Тръмп да набере точки пред избирателите. Особено сред тези, които през 2008 г. гласуваха за демократа Обама, а през 2016 г. преминаха на страната на Тръмп.

Австрийският журналист смята, че популистите подкрепят антиамериканския курс, още повече че непредсказуемият Тръмп с удоволствие използва като аргумент, например, смекчаване на санкциите срещу Русия.

„Би било ирония на съдбата, ако ЕС, който на фона на последните кризисни ситуации заемаше изчаквателна позиция, днес избърза с ответните действия", пише в заключение Герхард Хофер.