Китай ще определи краен срок, в който автомобилните производители да прекратят продажбите на превозни средства, задвижвани с изкопаеми горива, съобщават от economic.bg. Така страната ще стане най-големият пазар, който ще направи този ход и ще ускори навлизането на пазара на електрически автомобили, воден от компании като BYD Co. и BAIC Motor Corp.
Син Губин, заместник-министър на промишлеността и информационните технологии, заяви, че правителството работи с регулаторните органи за определяне график за край на производството и продажбите. Този ход ще има дълбоко въздействие върху околната среда и растежа на китайската автомобилна индустрия, каза Син на автомобилен форум в Тиендзин в събота, цитиран от Bloomberg.
Втората най-голяма икономика в света е поела ангажимент да ограничи въглеродните си емисии до 2030 г. и да ограничи замърсяването на въздуха. По този начин Китай ще се присъедини към страни като Великобритания и Франция, които искат да премахнат постепенно автомобилите на бензин и дизел. Предстоящата забрана на автомобилите с двигатели с вътрешно горене ще стимулира местните и световните производители на автомобили да се съсредоточат върху въвеждането на повече електрически автомобили с нулеви емисии, които да помогнат за почистването на големите градове от смог.
"Въвеждането на подобна забрана за толкова голям пазар като Китай може да изисква повече време и да стане в срок след 2040 г., каза Лиу Жия, помощник-главен мениджър в Chery Automobile Co., най-големият китайски износител на коли, която ще представи нова линия електрически и хибридни модели на предстоящия тази седмица Автомобилен салон във Франкфурт. Според него ще има достатъчно време за големите производители и търговци да се подготвят за промяната.
Припомняме, че наскоро Великобритания обяви, че ще въведе забрана за продажбата на коли на бензин и дизел от 2040 г. Преди това и Франция обяви подобен план, целящ да намали замърсяването на околната среда и да изпълни ангажимента на Парижкото споразумение за ограничаване на глобалното затопляне с до 2 градуса по Целзий. Междувременно Норвегия и Холандия също планират да сложат край на автомобилите, задвижвани от изкопаеми горива.
AI започва да сваля цената на труда: защо 25% дефлация в IT услугите ще промени аутсорсинга?
Тръмп предлага такса от над 100 000 долара за H-1B визи
Наемите не растат вечно: охлаждането в САЩ показва защо имотът също е цикличен актив
Когато автомобилните легенди отказват да умрат: защо все по-често се връщат модели от миналото?
| Валута | Цена | Δ% |
|---|---|---|
| EURUSD | 1.16 | ▼0.13% |
| USDJPY | 159.48 | ▲0.14% |
| GBPUSD | 1.36 | ▼0.15% |
| USDCHF | 0.81 | ▲0.10% |
| USDCAD | 1.39 | ▲0.08% |
| Референтен индекс | Цена | Δ% |
|---|---|---|
| Dow 30 | 53 495.50 | ▼0.50% |
| S&P 500 | 7 723.38 | ▼0.20% |
| Nasdaq 100 | 29 595.30 | ▼0.19% |
| DAX 30 | 26 385.00 | ▲0.20% |
| Криптовалута | Цена | Δ% |
|---|---|---|
| Bitcoin | 79 593.90 | ▲0.77% |
| Ethereum | 2 503.66 | ▼0.13% |
| Ripple | 1.42 | ▲0.13% |
| Фючърс | Цена | Δ% |
|---|---|---|
| Петрол - лек суров | 82.24 | ▲0.53% |
| Петрол - брент | 87.23 | ▲0.67% |
| Злато | 4 590.16 | ▼0.71% |
| Сребро | 25.68 | ▲1.17% |
| Пшеница | 731.75 | ▲0.19% |
| Срочност | Цена | Δ% |
|---|---|---|
| US 10 Year | 108.64 | ▼0.12% |
| Germany Bund 10 Year | 123.04 | ▼0.12% |
| UK Long Gilt Future | 86.50 | ▲0.12% |