Група инвеститори с водещ партньор германската частна компания Deutsche Invest Equity Partners получава 34-годишна концесия за Солунското пристанище, съобщава германският ежедневник Zeit, позовавайки се на информация от Държавния приватизационен фонд (HRADF) на Гърция.

Вторият по големина гръцки морски порт, след Перия, е от стратегическо значение за Балканите.

Одобреният консорциум купува 67% от гръцката фирма THPA, която управлява пристанището в Солун и има 34-годишна концесия, до 2051 гадина за порта. Другите трима участници в консорциума са френската група CMA-CGM и китайската държавна China Merchants Group, които заедно управляват и други пристанища по света, и четвъртият партньор е Savidis Group на руския бизнесмен от гръцки произход Иван Савидис, който притежава футболния клуб ПАОК.

Германо-гръцко-френско-китайският консорциум ще плати 34 евро за акция от 67-процентния дял на THPA - с 14 евро над борсовата цена, заради 34-годишната концесия, или 232 млн. евро, уточнява приватизационният фонд. Гръцката държава ще получава и по 5% от годишния оборот на пристанището.

Окончателният договор трябва да бъде подписан, след като Сметната палата в Атина и други регулаторни органи на южната ни съседка одобрят сделката

Другите двама кандидати бяха:

Дубайската DP World, която заедно с гръцките си партньори от десет години се стреми да придобие мажоритарен дял от THPA, сега кандидатства сама. Както и през 2008 година на проваления търг за Солунския порт DP World кондидатства заедно с гръцките Aktor и с Piraeus Bank. Тогава офертата беше трета по цена след тези на Hutchison и Cosco.

Филипинската International Container Terminal Services е създадена през 1987 г. Компанията е оператор на пристанището в Манила, а от 1994 г. прави международна експанзия. В момента управлява портове в Азия, Северна и Южна Америка, Европа и Близкия изток.

Преди година Държавният приватизационен фонд даде на концесия най-голямото гръцко пристанище Пирея на регистрираната в Хонконг китайска компания Cosco Group. След финализиране на сделката и за морския порт в Солун, ще бъде изпълнено изискването на гръцките кредитори - ЕС и МВФ, да бъдат дадени на чужди концесионери големите гръцки пристанища.