Източник:  www.darikfinance.bg

Серджо Маркионе архитектът на най-голямата сделка в историята на автомобилната индустрия изглежда не е приключил.

След като завърши сливането между автомобилната компания Fiat SpA и американската Chrysler през миналата година, довело до създаването на Fiat Chrysler Automobiles NV, изпълнителният директор Серджо Маркионе планира тази година да отдели от дружеството марката Ferrari, пише BusinessWeek.

Въпреки че фамилията Аниели, която е най-големият акционер на Fiat Chrysler, вероятно ще иска да запази луксозната марка, Маркионе има достатъчно силни аргументи да постигне целта си.

А тя е, оценяваният на 14 млрд. долара италиански гигант, да бъде отворен към нови сливания и придобивания.

Според Маркионе автомобилната индустрия е фрагментирана и готова за консолидация в момента.

Средствата, получени от продажбата на губещата Ferrari, биха намалили дълга на Fiat Chrysler, което пък ще направи компанията по-привлекателен партньор за нови съюзи, като например обединяване с конкурентите на Toyota в Азия.

Останалите водещи компании на пазара - Volkswagen, Ford Motor и General Motors също са спрягани като подходящи партньори на Fiat Chrysler, а Mazda и Suzuki изглеждат като отлични кандидати за съвместни операции на азиатските пазари.