Снимка: iStock

Финансовият директор на Volkswagen AG Арно Антлиц каза, че планираното листване на марката спортни автомобили Porsche, което ще бъде едно от най-големите първични публични предлагания в Европа някога, е "ключов елемент" за стратегията на германския индустриален гигант, пише "Блумбърг".

„Възможните приходи ще ни дадат повече гъвкавост за по-нататъшно ускоряване на трансформацията“, каза Антлиц. „Нещата се развиват по план.“

Управителният и надзорният съвет на автомобилния производител ще обсъдят в понеделник дали трябва да се проведе първично публично предлагане на емблематичната марка в края на септември или началото на октомври на все по-проблемните световни пазари.

Забавящата се икономика, необузданата инфлация и нарастващите разходи за енергия до голяма степен доведоха до застой на публичните листвания.

Въпреки сътресенията, Porsche е подредил инвеститорски интерес за IPO-то си на оценка от цели 85 милиарда долара, казаха хора, запознати с въпроса, пред "Блумбърг" миналия месец.

Производителят на спортния автомобил 911 и електрическия Taycan е осигурил предварителни поръчки, които надхвърлят предлаганите акции на оценка между 60 милиарда и 85 милиарда евро (85 милиарда долара), казаха източници, пожелали анонимност, тъй като дискусиите са частни.

Известни инвеститори, включително T Rowe Price Group Inc. и Qatar Investment Authority, вече са заявили интерес да се абонират за IPO в този диапазон на оценка, казаха хората. Porsche също привлича интереса на милиардери, включително основателя на производителя на енергийни напитки Red Bull, Дитрих Матешиц, както и председателя на LVMH Бернар Арно, според източниците.

Макар листването на Porsche да помогне за насочване на средства към амбициозните планове на VW за пускане на електрически автомобили и инвестиции в софтуер, IPO-то е изправено пред едни от най-лошите пазарни условия от години. VW официално започна подготовка за листване на своя най-ценен актив през февруари, точно преди инвазията на Русия в Украйна да разбуни пазарите и да предизвика енергийна криза.

Още по темата:

Кой може да вземе директен дял в Porsche?