Снимка: iStock

Напоследък китайското пространство за електромобили беше засегнато от няколко тревожни събития. Тим Сяо от Morgan Stanley отчита „геополитическото напрежение, широко разпространените ограничения на Covid и рисковете за премахване на ADR“, които допълнително са се отразили на стартиращите електромобили, които вече се борят с оперативни предизвикателства, като прекъсвания в доставките на чипове, батерии и други елементи, пише TipRanks.

Повишаването на производствените разходи на EV, което ще доведе до по-високи цени, може също да означава, че продажбите на EV ще бъдат ударени. Въпреки това, предвид „непрекъснатите иновации“ в пространството, Сяо вижда, че този попътен вятър отслабва с времето.

Освен това политиките на Китай по отношение на електромобилите са много благоприятни, като секторът формира голяма част от ръста на БВП от 5%+, към който страната е насочена.

Като такъв, докато Сяо смята, че по-малките играчи на EV може да не успеят да оцелеят на фона на „мрачния макро фон“, по-големите добре финансирани компании като Nio (NIO) трябва да могат да се справят със сегашните насрещни ветрове. 

Въпреки това, въз основа на най-новите разработки, има няколко корекции в модела на Сяо. Основно въз основа на макро забавянето, което може да окаже известен натиск върху продажбата на луксозни превозни средства, оценката на анализатора за обем за 2022 г. е намалена с 8% до 165 000 единици.

Освен това, тъй като наследените OEM производители ускоряват преминаването към хибридни предложения (както HEV, така и PHEV), което потенциално може да забави „холистичния BEV преход“, Сяо също намали своите дългосрочни оценки за обем (към 2030 г.) с 3-7%.

Освен това, за да отчете по-предпазливия поглед върху нововъзникващите пазари, както и забавянето на потреблението, Сяо увеличи премията за риск от акции в Китай от 2% на 4%. „Нашето предположение за рискова премия е равностойно на предположението ни за други традиционни OEM производители, въпреки излишъка от листинг на ADR, тъй като вярваме, че това до голяма степен е хеджирано от листването на H-акции“, обясни анализаторът.

Резултатът от всичко по-горе е намаляване до целевата цена, която пада от 66 на 34 долара. Въпреки това все още има повишение от 56% спрямо настоящите нива.