Снимка: iStock

Индустриалните акции продължават да задържат загубите си, въпреки че секторът не е толкова устойчив, колкото някои други области на пазара. Този сектор все още е с 10.6% под предишните си върхове през 2020 г. Те бяха разтърсени през първото тримесечие на тази година, преди новият коронавирус да разтърси пазара, коментира Брет Кенуел от InvestorPlace.

Индексът S&P 500 спадна със 7.3% от високите си стойности, въпреки че успя да установи нови върхове дори след пандемична продажба.

Ако разгледаме останалите 10 сектора на S&P 500, индустриалният сектор е сред първите шест, когато става въпрос за това колко далеч е от върховете си. С пет сектора под него, индустриалният Select Sector SPDR ETF (NYSEARCA: XLI) е в средата на пакета.

Въпреки това, когато става въпрос за изпълнение, той е в долната половина.

През последната година индустриалните акции загубиха повече от 4%. Това е по-добър резултат от другите три групи. Въпреки това, той изостава от седем други сектора, три от които са донесли двуцифрени печалби през това време.

Но в крайна сметка няма никакво значение. Индустриалните книжа са били наоколо в продължение на векове и още толкова ще бъдат. Нека да разгледаме седемте индустриални акции, които си струва да купите сега.

Honeywell (HON)

Мнозина смятат, че това е най-доброто индустриално име, така че е трудно да се изведе списък с индустриални акции и Honeywell да не е включена. За съжаление обаче HON акциите са в крак с показателите на сектора.

И все пак, въпреки масовата продажба на пазарите в последно време, HON акциите спаднаха само с 7% на годишна база. Като се има предвид, че голяма част от бизнеса в индустриалния сектор е свързан с икономиката, нещата биха могли да изглеждат много по-зле.

И в двата случая Honeywell има своите пипала на всички подходящи места.

Компанията е направила живота си в доминиращи области като космическата индустрия и контролните панели. Последните се използват за много неща, от машини до термостати. През годините обаче Honeywell разчита на предложенията си.

Тя включва оборудване за безопасност, здравеопазване, фармация, производство и управление на веригата за доставки. За своите сгради и градска единица компанията заявява: „от небостъргачи до стадиони и търговски центрове, управлявайте комуникацията, производителността и безопасността на всички в тях“.

Освен това, Honeywell се разширява в Интернет на нещата, или по-специално в индустриалния Интернет на нещата. Много инвеститори харесват, че HON акциите се възползват от наследствения си бизнес, като същевременно се разширяват до нови граници.

Освен това Honeywell изплаща дивидент от 2.3%.

United Parcel Service (UPS)

Има ли индустриална компания, по-добре подготвена за притока на търсене, отколкото UPS? Поради пандемията този логистичен оператор сега се възползва от рязкото нарастване на продажбите на електронна търговия.

Това е вярно, тъй като не само Amazon (NASDAQ:AMZN) жъне приходи от сегашната ни ситуация. Големите търговци на дребно, търговците на електронна търговия и други са наблюдавали експлозия на онлайн продажбите. Ако не сте имали време да прегледате резултатите от печалбата за последното тримесечие, просто погледнете информацията от Федералния резерв на Сейнт Луис. Това показва, че онлайн продажбите представляват нарастващ процент от общите продажби на дребно през годините. Но през 2020 г. тази цифра се е увеличила драстично.

Така или иначе, това доведе до голям бизнес за UPS. Приходите се очаква да нараснат с повече от 9% тази година, но това може да бъде консервативно. През третото тримесечие приходите нараснаха с 15.9% на годишна база до 21.2 милиарда долара. Това надхвърли очакванията с повече от 1 милиард долара.

Освен ако не очаквате онлайн продажбите да се забавят, UPS не изглежда като име, срещу което да залагате. В момента тя е една от най-силните индустриални акции на пазара.

FedEx (FDX)

Единствената причина, поради която някои инвеститори, които се интересуват от индустриални акции, може да пропуснат UPS, е защото са разгледали по-отблизо FedEx.

Това, което е хубаво при FDX акциите, е същото, като при UPS: търсенето просто потиска и двете компании. Когато клиентите не могат да получат достатъчно стоки и услуги на компанията, това е голям проблем.

Разбира се, един ден собствените услуги за доставка на Amazon могат да създадат проблем за FedEx и UPS. Това обаче не е проблемът, който виждаме точно сега. Според прогнозите на FedEx през това тримесечие приходите ще нараснат със сума, подобна на тази на UPS – 10.7%.

Освен това трябва да обърнем внимание на експлозивния растеж на печалбата на компанията. През последното тримесечие печалбата от 4.87 долара на акция надхвърли прогнозите с повече от 2 долара на акция.

Консенсусните прогнози, които сега могат да се окажат консервативни, предполагат 67% ръст на печалбата тази година. Това не е едногодишна печалба, последвана от реверсивна година. Анализаторите също така очакват почти 10% ръст през следващата година.

В края на деня акциите се търгуват с повече от 17.6 пъти по-рано тази година. Поне това е разумно. Може дори да се твърди, че това е евтино, като се има предвид вековната тенденция в продажбите на електронната търговия и бума на приходите в FedEx.

Boeing (BA)

Boeing е малко противоречив избор тук, нали? От всички индустриални акции, тази има толкова много отрицателни катализатори, които работят срещу нея, че на човек му е трудно да се развълнува.

Честно казано, акциите паднаха с 55% тази година и с 67% в сравнение с рекордните върхове през февруари 2019 г. Тогава вторият самолет Boeing 737 MAX се разби, изпращайки компанията в бездънна яма от главоболия, спорове и загуби.

Добавете към това факта, че космическата индустрия също е опустошена от новия коронавирус и мнозина се чудят защо акциите на Boeing биха били покупка.

Та, защо е така?

Boeing е половината от дуопол върху производството на самолети. Boeing и Airbus (OTCMKTS:EADSY) – почти всички големи реактивни самолети се произвеждат от тези две компании. И докато на ВА акциите може да им отнеме известно време, за да възстановят величието си, тя не може да падне много по-ниско от сегашното ѝ положение. Поне от гледна точка на бизнеса.

Добавете към това, че американското правителство има национален интерес Boeing да оцелее (и наистина да процъфтява) като изпълнител на отбраната, което води до още по-малко причини да се притеснявате за ликвидността на компанията.

Освен това, 737 MAX прави крачки по пътя към връщане в полет – въпреки че дали потребителите ще приемат самолета или не, това е друга история. Европейските регулатори просто ѝ дадоха зелена светлина. Сега Boeing очаква решението на Федералната авиационна администрация (FAA). Но като цяло негативите за Boeing започват да избледняват и бъдещето ѝ изглежда по-светло.

Може би все още е твърде рисковано за инвеститорите, които искат да ги получат на по-ниска цена. Но според Кенуел, това е подобно на ситуацията „Купи-и-захвърли-това-на-дъното-на-чекмеджето-си“ – с многогодишна прогноза.

3M Co (MMM)

Когато става въпрос за индустриални акции с надеждни дивиденти, 3M е почти на върха на списъка. Рентабилността на компанията е 3.7%. Това е повече от четири пъти доходността на 10-годишните съкровищни облигации.

Нещо повече, MMM акциите също са последователни в това колко често дивидентите се увеличават. 3M не само плаща, но и увеличава годишните си плащания за 61 последователни години. Всеки път, когато една компания е извършила такъв подвиг, си заслужава да се види.

От друга страна, 3M гладува за растеж. От трета страна, приходите ѝ са силно засегнати от новия коронавирус. Всъщност компанията прави значителен бизнес в областта на здравеопазването и ЛПС. Това спомогна за компенсирането на по-бавния растеж, който наблюдаваше в другите си предприятия.

Приходите се очаква да паднат с по-малко от 1% тази година, а печалбата с малко под 8%. Въпреки това, през 2021 г. очакванията сочат ръст на печалбата от 10%, което ще изтрие спада през 2020 г.

Дори когато пандемията бушува, икономиката се движи в правилната посока. И това ще бъде добър знак за компанията през 2021 г., особено ако силните ѝ бизнес единици останат наистина силни.

Lockheed Martin (LMT)

Lockheed Martin не е сред основните индустриални компании. Това е така, защото инвеститорите я смятат за по-скоро отбранителни акции, което е вярно за индустрията, но не и за секторите.

Във всеки случай LMT акциите изглежда представляват възможност. В средата на октомври Lockheed отчете печалба, показвайки най-добрите и най-лошите резултати за третото тримесечие. През третото тримесечие компанията увеличи приходите си с 10.2%, а печалбата с 8.7%. Освен това ръководството разшири своите насоки.

Сега компанията очаква печалба от около 24.45 долара за акция спрямо предишния си прогнозен диапазон от 23.75 до 24.05 долара за акция. Що се отнася до приходите, ръководството прогнозира продажби в размер на 65.25 милиарда долара спрямо предишната прогноза в диапазона от 63.5 милиарда до 65 милиарда долара.

Въпреки всичко това, на 20 октомври акциите паднаха с 3% печалба и още 1.4% в следващата сесия.

Това оставя търговията с акции около 13.2 пъти по-висока от тази година. Lockheed прогнозира ръст на печалбата от над 11% тази и 6.7% през следващата година и току-що отчете солиден тримесечен резултат. Освен това тя плаща почти 3% дивидентна доходност.

Според Кенуел, това е по-скоро възможност, отколкото сигнал за опасност.

Caterpillar (CAT)

Последна, но не на последно място, тъй като би било трудно да се изключи Caterpillar от списъка на водещите индустриални компании.

Докато CAT акциите са силно привързани към икономиката, ние не виждаме типа колапс, който обикновено се свързва с дълбока глобална рецесия. Всъщност акциите се покачили с 5% миналия месец след ралито.

Защо? Защото е вероятно някоя сделка за инфраструктура в крайна сметка да донесе плодове. Независимо дали става дума за Белия дом, заеман от демократи или републиканци, и двете страни имат стимул да накарат хората да работят с голям законопроект за инфраструктурата.

Освен това по-голямата част от света се стреми да се върне към нормалното. В някои случаи това е само надежда, а не план. За други обаче строителството, пътните ремонти и други задачи, изискващи тежки машини, ще започнат да се връщат. Това прави 2021 г. година на отскок.

Тези два катализатора трябва да бъдат благосклонност към Caterpillar или поне това отразява цената на акциите на фона на текущото рали.

*Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка или продажба на финансови активи на фондовите пазари.

Още по темата:

7 AI акции за купуване, тъй като автоматизацията се развива

3 акции за квантово изчисление, които разширява границите