Снимка: iStock

Китайските компании за електрически автомобили, които вече са въвлечени в интензивна ценова война, засилват топлината на друг фронт: технологични функции, задвижвани от чипове, като функцията за подпомагане на водача, пише CNBC.

Nio и Xpeng обявиха, че техните вътрешно проектирани автомобилни чипове са готови за производство. Досега много от големите китайски производители на електрически автомобили разчитаха на Nvidia чипове, като бизнесът с автомобилни чипове на компанията през последните няколко години носи повече от 300 милиона долара приходи на тримесечие.

„Трудно е да посочите, че вашият продукт е превъзходен, когато вашите конкуренти използват абсолютно същия силиций, за да захранват своите информационно-развлекателни и интелигентни системи за шофиране“, каза Ту Ле, основател на консултантската фирма Sino Auto Insights, обяснявайки защо производителите на EV се обръщат към вътрешни чипове.

Ле каза, че очаква Tesla и китайските стартиращи компании за електрически автомобили да се конкурират в проектирането на собствени чипове, докато традиционните производители на автомобили вероятно все още ще разчитат на Nvidia и Qualcomm „в обозримо бъдеще“.

Nvidia отчете 37% годишно увеличение на приходите от автомобилния сегмент до 346 милиона долара през последното тримесечие.

„Автомобилната промишленост беше ключов двигател на растежа за тримесечието, тъй като всеки производител на автомобили, разработващ технология за автономни превозни средства, използва NVIDIA в своите центрове за данни“, каза ръководството на компанията по време на разговор за печалбите, според препис на FactSet.

„Мисля, че основната причина, поради която китайските автомобилни производители обръщат внимание на системата за саморазработка върху чип, е успехът на Tesla в напълно самостоятелно шофиране“, каза Алвин Лиу, базиран в Шанхай старши анализатор за Canalys.