Снимка: iStock

Northvolt каза, че е произвела първата по рода си батерия за електрически автомобил, която е напълно проектирана, разработена и сглобена в гигафабрика от местна европейска компания за батерии. Батерийната клетка слезе от производствената линия на декември 28-ми декември, с което компанията спази дедлайна за старт на производството през 2021-ва година.

Понастоящем по-голямата част от батериите за електрически автомобили в света се произвеждат в САЩ и Азия, но Northvolt се надява да промени това.

Northvolt

Шведският производител на батерии Northvolt обяви в сряда, че е произвел първата си литиево-йонна батерия във фабриката си в Скелефтео, спазвайки крайния срок за започване на производството в завода преди края на 2021 г.

Northvolt, която се конкурира с отдела за производство на батерии на Tesla и беше оценена на 12 милиарда долара от инвеститорите през юни, заяви, че това е първата батерия от този вид, която е напълно проектирана, разработена и сглобена в така наречената гигафабрика от местна европейска батерия компания .

Гигафабриката може да бъде класифицирана като мащабна централа, където годишната продукция се измерва в гигаватчасове (GWh). Очаква се Northvolt Ett в Skellefteå да има годишна мощност от 60 GWh.

„Разбира се, тази първа клетка е само началото“, каза в изявление Питър Карлсон, главен изпълнителен директор и съосновател на Northvolt.

„През следващите години с нетърпение очакваме Northvolt Ett да разшири значително производствения си капацитет, за да даде възможност за европейския преход към чиста енергия.“

Въпреки че е на по-малко от шест години, Northvolt е подписала договори на стойност над 30 милиарда долара с клиенти, включително производителите на автомобили BMW, Volkswagen, Volvo и Polestar.

Northvolt каза, че търговските доставки ще започнат през 2022 г., като добави, че производственият капацитет ще се увеличи до 60 гигаватчаса през следващите години, което е достатъчно за доставка на батерии за около 1 милион електрически превозни средства.

Компанията е събрала над 6,5 милиарда долара от множество инвеститори, за да й помогне да разшири дейността си.

Последният кръг на финансиране, най-големият досега на Northvolt, беше съвместно ръководен от Goldman Sachs и VW заедно с нови инвеститори, включително шведски пенсионни фондове AP1, AP2, AP3, AP4 и канадския доставчик на пенсии OMERS. Предишни инвеститори като изпълнителния директор на Spotify Даниел Ек и фирмата за управление на инвестициите Baillie Gifford също инвестираха в кръга.

Още по темата:

Кой прави най-добрите електромобили в момента?