Снимка: iStock

Хеликоптерните таксита могат да намалят задръстванията - и това дава възможност за нов бизнес с нови технологии.

Ако предпоставката е вярна, както смята Стивън Джу от Credit Suisse, тогава заключението е вярно. И Джу вярва, че един от тези нови бизнеси е Blade Air Mobility (тикер: BLDE). Той стартира покритие на акциите на компанията с рейтинг за покупка и ценова цел от 14 долара.

Blade лети с хеликоптери, хидроплани и в крайна сметка ще представи електрически самолети, подобни на хеликоптери. Технологията - електрическо вертикално излитане и кацане, или eVTOL - е разработена от няколко компании, за да се намалят разходите, сложността и екологичния отпечатък на вертикалния полет.

Joby Aviation (JOBY) е производител на eVTOL. Други в аерокосмическата индустрия също имат програми eVTOL, включително Airbus (AIR. Франция). Boeing (BA) инвестира в няколко стартиращи компании от eVTOL.

Blade не притежава самолета, а си партнира с местни оператори. Компанията започва с услуги от Ню Йорк до Хамптън и разширява мрежата си, за да включва Нантакет, Маями, Аспен и други райони в близост до града, както и маршрут от Лос Анджелис до Аспен, според нейния уебсайт.

Джу проектира положителна Ebitda на Blade - печалба преди лихви, данъци, амортизация и амортизация - до 2025 г. и проектира целогодишната Ebitda от около 147 милиона долара от почти 400 милиона долара продажби до 2027 г. Компанията се очаква да има около 44 милиона долара продажби през следващата година.

Тези цифри представляват бърз ръст на продажбите, но малка част от това, което Джу смята, че може да се превърне в общия адресируем пазар. В доклада си Джу разглежда претоварените градове на източното и западното крайбрежие и прогнозира, че услугите за въздушно такси могат да достигнат милиарди долари годишни продажби.

Джу се присъединява към Итай Михаели от Citi в покриването на акциите. Blade приключи сливането със специална компания за придобиване през май; Анализаторите обикновено не покриват компании, преди компаниите да завършат сливанията си със SPAC. Покритието на Уолстрийт бавно се увеличава.

Подобно на Джу, Михаели оценява акциите с рейтинг „Купи“. Целевата му цена е 16 долара.

Акциите на Blade са намалели с около 3%, след като акционерите гласуваха да одобрят сливането му със SPAC. Акциите се понижиха с почти 60% от 52-седмичния им връх от почти 20 долара за акция, през февруари.

Още по темата:

GM с амбициозни планове за електрически и летящи автомобили