Снимка: iStock

Акциите на General Motors скочиха във вторник, след като изпълнителният директор Мери Бара и други ръководители на компании представиха на изцяло цифровото изложение за потребителска електроника CES плановете си за 2021 година. Бара посочи някои основни цели, свързани с електрическите превозни средства - и General Motors (тикер: GM) повдигна възможността за летящи автомобили.

Точно така, летящи коли...

Виртуалният щанд на CES на автопроизводителя е озаглавен „Exhibit Zero“, отразяващ целите на GM за нулеви емисии, нулеви аварии и нулеви задръствания. „Ключът към тази визия е електрификацията“, каза Бара.

Лесно е да се разбере връзката между електромобилите и нулевите емисии: никакъв въглероден диоксид - парниковият газ, който допринася за глобалното затопляне - не се отделя, когато електромобилите се зареждат с електричество, генерирано от възобновяеми източници. 

Обвързването на електрическите автомобили с другите две цели на GM е по-малко очевидно: нулевите инциденти и нулевите задръствания изглежда са по-скоро фокусът на компанията върху технологиите за автономно шофиране.

Електрическите автомобили обаче вървят ръка за ръка с концепцията. Илон Мъск, главен изпълнителен директор на производителя на електромобили Tesla (TSLA), който е ярък привърженик на технологията за самоуправление и потенциала й да създаде нови възможности за автомобилния бизнес, като самоуправляващи се таксита.

„EV платформите се измерват спрямо Tesla“, казва за Barron’s Глен Де Вос, главен технологичен директор на Aptiv (APTV), автомобилен доставчик, който интегрира данни за автономни сензори за шофиране. „Пускате EV днес и нямате тази самоуправляваща се технология и бизнесът ви може да загине.“

Но Де Вос отбеляза, че електромобилите са склонни да имат по-високи нива на софтуерно управление и изчислителна мощност - и двете са необходими за автономното шофиране.

GM също предложи актуализация на своята усъвършенствана система за подпомагане на водача, наречена Super Cruise: Ръководителите заявиха, че над 20 автомобила на GM ще разполагат с програмата до 2023 г. GM може да актуализира Super Cruise с ефирни актуализации на софтуера, точно като режима на автопилот на Tesla .

Презентацията включваше още две големи съобщения - включително, че автомобилите на Cadillac скоро ще разполагат с „интелигентно стъкло с нано частици“, което позволява на пътниците да определят нивото на прозрачност. Автомобилният гигант също заяви, че планира електрически, автономни микробуси за таксита и търговски превозни средтсва.

След това идват и летящите автомобили: GM представи цифрова версия на личен самолет, летящ през град.

„Напредъкът в електрическото и автономното шофиране прави възможно личното въздушно пътуване“, каза Майкъл Симко, вицепрезидент по дизайна на GM. Докато летящите коли могат да помогнат за облекчаване на задръстванията по пътищата, ръководителите не са посочили времева рамка за превръщането им в реалност.
Като цяло инвеститорите изглеждат впечатлени: акциите на GM затвориха с повишение от 6.2% до 47.82 долара. S&P 500 затвори във вторник с минимален ръст.

Някои анализатори от Уолстрийт също бяха впечатлени. "Ние даваме кредит на GM за това да покажат как в един по-наелектризиран свят ще могат да увеличат своя пазарен дял, преминавайки към нови области", пише анализаторът на RBC Джоузеф Спак във вторник. Той оценява GM, споделящ еквивалента на "купи", с ценова цел от 52 долара за акция.

Още по темата:

Kaĸ мaлĸитe лeтящи aвтoмoбили щe пpoмeнят нaчинa пo ĸoйтo ce пpидвижвaмe?

Китайски автогигант инвестира в стартъп за летящи коли