Снимка: Toyota

Toyota Motor Corporation наскоро започна седмица изграждането на интелигентен град от 175 акра в подножието на японската планина Фуджи, на около 62 мили (100 километра) от Токио, пише Кейти Уорън от Business Insider.

Градът, който Toyota нарече „Изтъкан град“ („Woven City“), се очаква да функционира в ролята на тестова зона за технологии като роботика, интелигентни домове и изкуствен интелект. Стартова група от около 360 изобретатели, възрастни хора и семейства с малки деца ще тестват и разработват тези технологии.

Тези жители, които се очаква да се преместят в „Изтъкания град“ за около пет години, ще живеят в интелигентни домове със системи за роботизация в дома за помощ в ежедневието и базиран на сензори изкуствен интелект за наблюдение на здравето и грижа за други основни нужди към компанията.

В крайна сметка се планира градът да бъде дом на повече от 2000 служители на Toyota и техните семейства, пенсионни двойки, търговци на дребно и учени. Toyota обяви плановете си за града миналата година на CES, технологичното изложение в Лас Вегас.

Наречен „Изтъкан град“, проектът ще включва пешеходни улици, преплитащи се с улици, предназначени за самоуправляващи се автомобили, според материали в пресата. Очаква се градът да бъде напълно устойчив, задвижван от водородни горивни клетки.

Toyota официално започна строителството в града с церемония по полагане на основите. Градът ще бъде построен на мястото на една от бившите фабрики на Toyota, наречена Higashi-Fuji.

Toyota все още не е разкрила как ще бъдат избрани тези първи жители, а говорителят не отговори веднага на искането на вътрешен човек за повече подробности.

Въпреки планираните високотехнологични домове, Toyota казва, че насърчаването на човешките връзки е основната тема на града, но не е публикувала конкретни подробности за това как планира да насърчи това.

В пресата се посочва, че планираният град ще има няколко парка и голям централен площад за социални събития.

Снимка: Toyota

Бярке Ингелс, известният датски архитект, който стои зад такива големи проекти, като Световния търговски център 2 в Ню Йорк и в централата на Google в Калифорния и Лондон, е отговорен за дизайна на града.

Сградите трябва да бъдат направени предимно от дърво, за да се сведе до минимум въглеродният отпечатък.

Снимка: Toyota

Покривите са планирани да бъдат покрити с фотоволтаични панели за генериране на слънчева енергия и енергия от водородни горивни клетки.

Toyota казва, че планира да интегрира природата в града с местна растителност и хидропоника, метод за отглеждане на растения без почва.

Градът ще бъде проектиран с три различни типа улици: една за самоуправляващи се превозни средства, една за пешеходци, използващи персонални мобилни устройства като велосипеди и една само за пешеходци.

Според Toyota тези три типа улици ще формират „органична мрежа“, за да помогнат за тестването на автономността.

Ще има и един подземен път, използван за превоз на товари.

Автопаркът от самоуправляващи се електрически автомобили на Toyota, наречени e-Palettes, ще бъдат използван за транспорт, доставки и мобилни продажби на дребно в целия град.

Снимка: Getty Images/Kyodo News

Toyota все още не е разкрила очакваната дата за завършване на строителството или прогнозната обща цена за изграждането на „Изтъкания град“.

Той се присъединява към редица подобни проекти за „интелигентен град“ в Япония, някои от които се ръководят и от големи компании.

Снимка: KAZUHIRO NOGI/AFP via Getty Images

През 2014 г. компанията за електронни уреди Panasonic откри интелигентен град в японската префектура Канагава, наречен Устойчив интелигентен град Fujisawa, на Tokyo Esque, агенция за пазарни проучвания. Градът все още е в процес на изграждане, чието завършване се очаква през 2022 г., но сега, според Panasonic, той е дом на повече от 2000 души.

Accenture, американско-ирландската консултантска компания, се съюзява с Университета на Айзу в проектите на „интелигентни градове“ в града Аидзу-Вакамацу с цел по-ефективно използване на изкуствения интелект в държавните служби, обяви компанията в юли 2020 г.

Местните власти са направили повече от 50 предложения за изграждане на интелигентни градове в Япония през 2020 г., но само няколко от тях са одобрени, според Tokyo Esque.

Както съобщи Линда Пун за Bloomberg миналата година, критиците казват, че разработчиците на интелигентни градове трябва да се съсредоточат върху човешкия аспект на проектите, а не само върху технологиите.

„Ако това не започва от гледна точка на човека, отдолу нагоре, а не отгоре надолу, това не са истински градове“, каза Джон Юнг, основател на мозъчния тръст на Форума за интелигентна общност, пред Bloomberg през януари 2020 г. „Те не са предназначени да се накарат (хората) да се опознаят взаимно.“

Още по темата:

Toyota ще придобие поделението за самоуправляващи се автомобили на Lyft

Peugeot 208 застава на първа позиция по продажби на 44 пазара в Европа