Снимка: iStock

Евтиният електромобил на Tesla - Мodel 3, е изправена пред силна конкуренция в Китай от бюджетно електрическо превозно средство, построено в рамките на съвместно предприятие с General Motors Company (NYSE: GM) като партньор, съобщи BBC в сряда.

Автомобилът Hong Guang Mini EV, построен от Wuling - партньорство между китайската държавна SAIC Motor и GM - се продава в Китай само за 4 500 долара. Климатизиран модел се предлага за малко над 5000 долара, според данни на BBC.

За сравнение Model 3 се продава за близо 39 000 долара в Китай.

През януари продажбите на Hong Guang Mini EV са надминали тези на Model 3 с почти две към едно.

Докато автомобилът, произведен от SAIC-GM, е бил продаден в размер на 25 778 бройки в Китай, продажбите на Model 3 са възлезли на 13 843, според Китайската асоциация за леки автомобили.

Защо това е важно?

Пандемията от коронавируса подтиква хората да карат собствени автомобили, вместо да вземат обществен транспорт, според Шон Рейн, управляващ директор на Китайската група за проучване на пазара, според BBC.

Според Ройтерс, Hong Guang Mini с две врати е бил и най-продаваният електрически автомобил в Китай през август.

Междувременно Tesla също се сблъсква с все по-силна конкуренция от страна на традиционните автомобилни производители като Volkswagen AG (OTC: VWAGY) в Европа.

Акциите на Tesla затвориха с близо 6.2% по-високо вчера - при 742.02 долара и паднаха с 0.-51% в сесията след работно време.

Автомобилните експерти заявиха, че макар че очевидно да изостава доста от Tesla по отношение на батерията, обхвата и производителността, удобството и ниската цена на китайския модел, го превръщат в един от най-продаваните превозни средства в Китай.

Пуснат на пазара миналата година, основният модел има максимална скорост от 100 км/ч и може да побере четирима души. 

„Правителството на Китай сериозно се занимава с намаляването на замърсяването и се превръща в световен лидер в приемането и насърчаването на иновации при електрическите превозни средства“, каза още Рейн.

"Ние оставаме много привързани към приемането на бюджетни електромобили като Hong Guang Mini до такива от по-висок клас като NIO и Tesla."

За да популяризира електромобилите, китайското правителство предлага регистрационни табели безплатно и те са гарантирани. В много градове може да отнеме месеци, ако не и години, за да се получи регистрационен номер за бензинов двигател чрез различни аукционни системи.

Hong Guang Mini EV се изгражда в рамките на съвместно предприятие, известно като Wuling, с американския автомобилен гигант General Motors (GM).

Моделът отчете продажби от 112 000 броя през втората половина на 2020 г., нареждайки се на второ място след Model 3 на Tesla, произведени в неговата фабрика в Шанхай. Сега се смята, че това е вторият най-продаван електрически модел в света след Model 3.

По-рано този месец пет китайски регулаторни органи призоваха Tesla за проблеми с качеството и безопасността в завода. Китай е най-големият пазар на Tesla след САЩ.

Малкият изцяло електрически EV е продал 25 778 модела в Китай през януари според Китайската асоциация за леки автомобили (CPCA). Това се сравнява с 13 843 за Tesla Model 3.

Но електрическите превозни средства от висок клас все още се представят добре с Tesla, повече от удвоявайки обема на продажбите си в Китай миналата година.

Model 3 се продава за около 39 000 щатски долара в Китай, като се вземат предвид намаленията на цените поради местното му производство.

Mini Guang Mini EV може да се появи извън Китай, тъй като Wuling заяви, че планира да изнесе EV в чужбина.

„Китай има толкова много производители на малки и евтини електрически превозни средства, но повечето от тях са нискокачествени и нискоскоростни продукти, които не се харесват на широкия пазар, каза Сам Фиорани от Auto Forecast Solutions.

"Hong Guang Mini е първият случай, в който голяма компания се насочи към прост EV, насочен към купувачи, търсещи истинска кола."

Още по темата:

Колко могат да изминат електромобилите с едно зареждане

Кои са най-продаваните електромобили на 2019 година