Снимка: iStock

Tesla заяви, че ще намали цените на своите електрически автомобили в Северна Америка и Китай, като в същото време компанията засилва автомобилното производство във фабриката си във Фремонт, Калифорния, след облекчаване на ограничителните мерки, които бяха въведени заради коронавируса, съобщава "Ройтерс".

Ходът на компанията е реакция на намаленото търсене на автомобили по време на карантинните мерки в цялата страна.

Сега седанът Model S на компанията ще бъде на цена от 79 990 долара, а на нейните автомобили с повишена проходимост (SUV) Model X - 84 990 долара, според уебсайтът на Tesla. Също така на сайтът се съобщава, че най-евтиният седан Model 3 ще бъде на цена от 37 990 долара.

Tesla заяви, че ще намали цените и в Китай, което е обичайна практика на компанията след корекция на цените в САЩ.

Tesla China обяви в публикация в китайската социална медия Weibo, че ще намали цените за автомобилите Model S и Model X, които внася в страната, но ще запази непроменени цените на произвежданите във фабриката в Шанхай автомобили Model 3.

Наскоро главният изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск заплаши да премести централата на производителя на електрически автомобили в Тексас или в Невада.

Заплахата на Мъск дойде, след като здравният департамент на окръг Аламида, щата Калифорния, обяви, че производителят на автомобили не трябва да рестартира работата на завода си във Фремонт, тъй като остават в сила местните рестриктивни мерки за ограничаване разпространението на коронавируса.

Междувременно стана ясно, че ръководството на Tesla е изпратило имейл до своите служители, че фабриката във Фремонт отново започва работа. Според текста, мениджърите им ще се свържат с тях, за да ги уведомят кога започват работа.

Тези от служителите, които не искат да се върнат на работа заради притеснения за здравето си, могат да останат вкъщи в неплатен отпуск, но може да се окаже, че не отговарят вече на изискването за помощи при безработица, посочват още от компанията.

Още по темата:

Срив на продажбите на Tesla в Китай

Акциите на Tesla могат да струват нула