Германската икономика е във възход, безработицата в страната също бележи спад, а цената на петрола е ниска. В резултат на това в Германия се наблюдава по-голям трафик и повече задръствания.

По данни на немския икономически вестник Wirtschaftswoche през 2015 година всеки шофьор в Германия е изгубил средно по 38 часа в задръствания.

Следва класация на 10-те града в Германия с най-големите задръствания:.

На 10-то място е Рур. В този град шофьорите са загубили средно по 35 часа през 2015 година в задръствания. Тези 35 часа са с 6,9 часа по-малко в сравнение с 2014 година, но въпреки това Рур е в челната десятка по задръствания в страната.

На 9-то място е Саарбрюкен. Времето прекарано в задръствания в Саарбрюкен през 2015 година не се е променило значително в сравнение с предходната година и то е средно 35 часа.

На 8-мо място е Бон. Бившата германска столица днес е седалище на много министерства, ООН и две компании включени в DAX. Всичко това се отразява неминуемо на трафика в града. Средното прекарано време в задръствания в Бон през 2015 година е 38 часа.

На 7-мо място е Нюрнберг. Автомобилистите са прекарали средно по 39 часа в задръствания по улиците на Нюрнберг през 2015 година. Дори е налице леко увеличение на средното прекарано в задръствания време с 12 минути, спрямо предходната година.

На 6-то място е Хамбург. Задръстванията в Хамбург са големи, ето защо прекараното средно време в задръстване в града през 2015 година е 45 часа. Наблюдава се подобрение спрямо предходната година с 3,1 часа.

На 5-то място е Дюселдорф. Като цяло в града се наблюдава подобрение от 3,2 часа по-малко прекарано време в задръствания, но въпреки това градът е на 5-та позиция в класацията.

На 4-то място е Мюнхен. Средно по 53 часа са прекарали шофьорите в задръстванията на баварската столица през 2015 година. Това е с 4,5 часа повече в сравнение с 2014 година.

На 3-то място е Карлсруе. През 2015 година водачите на МПС-та в града са прекарали средно по 54 часа в задръствания. Това е с 8,9 часа по-малко отколкото година по-рано.

На 2-ро място е Кьолн. Шофьорите в града са изгубили по 71 часа средно през 2015 в задръствания. Това е с 5,2 часа повече в сравнение с година по-рано.

На 1-во място е Щутгарт. Щутгарт е „Немския град на задръстванията". „Щутгарт е жертва на собствения си успех. Това е град със солиден пазар на труда и развиваща се икономика, която привлича все повече от пътуващите автомобили, както и повече инвестиции, като това води и до невиждан трафик.", казва Браян Мистели, президент на американската компания INRIX. Като цяло водачите са прекарали средно по 72 часа в задръстване през 2015 година в Щутгарт. Това е с 8,5 часа повече от предходната година.