Немският икономически вестник Handelsblatt съобщава, че скандалът скандалът със софтуера за отчитане на отработените газове на Volkswagen има големи последици за доставчиците на автомобилния производител. Независимо от това дали те имат нещо общо с дизелови двигатели, те могат да бъдат финансово силно засегнати. Handelsblatt ни представя класация за зависимостта на доставчиците на Volkswagen изчислена в проценти, свързана със загубата на приходите, които може да отчете компанията доставчик.

На последното 15 място по зависимост от приходите си от Volkswagen е компанията Thyssen-Krupp. През фискалната 2014година Thyssen-Krupp е генерирала продажби от около 2 милиарда евро от сделки с Volkswagen. Въпреки колосалната сума, тя представлява едва 5% от общите продажби на компанията. Акциите на компанията загубиха 9.2% от стойността си, заради скандала с VW. На 14-та позиция е фирмата Leoni AD от Нюрнгерг. Компанията е производител специализира в изработването на кабели и проводници за електроинсталации. Като доставчик на VW компанията е реализирала миналата година оборот от 243 милиона евро, което представлява 6% от общите й приходи. На фондовия пазар, заради скандала с VW,  доставчикът загуби 15,9% от акциите си.

13-тото място е за Rheinmetall. Компанията постига 6% от общия обем на продажбите си, чрез сделки с VW, като през изминалата фискална година те са били на стойност 294 милиона евро. Акциите на компания загубиха 8,8% от стойността си.

На 12-то, 11-то и 10-то място от доставчиците на VW, чиито приходи са силно зависими от автомобилния производител са: ZF Friedrichshafen, Continental и Delphi. Приходите на тези компании от сделки с Volkswagen от общия им оборот са съответно: 9% за ZF Friedrichshafen, 9% за Continental и 10% за Delphi.

На 9-то място в класацията е Elring-Klinger. Доставчикът е специалцизиран в производството на цилиндри и специални уплътнения. Компанията има най-нисък оборот с VWв класацията от едва 142 милиона евро, но той се равнява на 10% от общия обем от продажбите на доставчика през исминалата фискална година. Трябва да отбележим, че акциите на Elring-Klinger загубиха 15,2% заради скандала с VW. 8-ми в класирането е компанията Kuka, която е специализирана в роботиката. През изминалата година тя е генерирала 326 милиона евро оборот от сделки с немския автомобилен гигант, като това предствлява 11% от общите и приходи. Акциите на компанията паднаха с 3,4%.

На седмо място в класирането е автомобилното поделение на американската компания Harman, която произвежда тонколони, аудио и инфоразвлекателни системи. Бизнесът й генерира поръчки с немския автомобилен гигант в размер на 616 млн. евро, което представлява 11% от общите приходи на компанията. Акциите на компанията, която фигурира в американския индекс S&P 500, загубиха 6,2% на фондовата борса в Ню Йорк.

На 6-то, 5-то и 4-то място от доставчиците на VW, чиито приходи са силно зависими от автомобилния производител са: Magna, Schaeffler и Plastic Omnium. Приходите на тези компании от сделки с Volkswagen от общия им оборот са съответно: 11% за Magna, 13% за Schaeffler и 15% за Plastic Omnium.

На 3-то място в класацията е френският доставчик Faurecia. Той е един от десетте най-големи автомобилни доставчици в света, спечелил парите си в четири бизнес подразделения: автомобилни седалки, вътрешно оборудване, пластмасови части и екстериор и изпускателни системи. Бизнесът на Faurecia с VW донесе оборот от около 3,4 милиарда евро, което представлява зашемятяващите 18% от общите приходи през последната фискална година. На второ място е автомобилният доставчик Grammer. Той е специализиран главно в компоненти за автомобилния интериор и производство на пътнически места. Grammer е генерирал 317 милиона евро от сделки с VW, което представлява 23% от продажбите му. Ценните книжа на компанията загубиха 11,5% от стойността си.

Най-засегнатият сред доставчиците на Volkswagen е компанията SHW Automotive. SHW Automotive е с над 640-годишна традиция в бранша, в който развива своята дейност. Металообработващата фирма има история свързана с първите топилни пещи в град Вюртемберг, които датират още от 14 век. В наши дни производителят на спирачни дискове, помпи и моторни компоненти е толкова зависим от Volkswagen, както никой друг доставчик.  SHW Automotive е реализирало 178 милиона евро от сделки с немския автомобилен производител, което представлява 41% от общия размер на приходите на доставчика. Заради скандала с VW, акциите на компанията отбелязаха спад от 8,3%.