Снимка: iStock

Акциите на Nio, Inc. (NIO), листнати на американската борса, регистрираха най-лошото си седмично представяне от три седмици насам, тъй като ожесточената ценова война на електромобилите в Китай, постоянното изгаряне на пари и опасенията за маржовете натежаха на инвеститорите, въпреки че Morningstar прогнозира първата печеливша година на автомобилния производител през 2027 г., пише stocktwits.

Акциите на Nio, листнати на американската борса, паднаха с около 5% за седмицата, за да затворят в петък на 4,52 долара, малко над 52-седмичното си дъно от 4,37 долара.

Оценката на Morningstar за справедлива стойност от 6,50 долара предполага 44% ръст спрямо текущите нива. Изследователската фирма счита Nio за подценена и дава на акциите четиризвезден рейтинг, заедно с оценка за несигурност „Много висока“.

Брокерската компания заяви, че Nio е „постигнала по-добре целите си през последната година“ след непостоянно изпълнение в миналото. Morningstar очаква годишните доставки да се увеличат повече от два пъти до около 670 000 превозни средства през 2030 г. от 326 000 през 2025 г.

Очаква се приходите да нараснат с 19% сложен годишен темп за същия период, тъй като Nio завладява приблизително 3% от пазара на леки автомобили с нови енергийни източници в Китай.

Пътят на печалбата на Nio през 2027 г. е изправен пред риск от загуба на парични средства. Morningstar очаква оперативният марж на Nio да се подобри до 2,7% през 2030 г. от отрицателни 16,9% през 2025 г. Прогнозира се, че загубите ще намалеят до 2026 г., преди автомобилният производител да достигне точка на безубыточност през 2027 г. с нетна печалба от 2,5 милиарда юана (348 милиона долара).

Маржът на превозните средства на Nio за първото тримесечие се възстанови до многогодишен връх от 19%, подпомогнат от по-силен продуктов микс и 16% възстановяване на цените на превозните средства. Въпреки това, Morningstar предупреди инвеститорите да не „прекалено много четат за обрата в печалбата само за едно тримесечие“.

Изследователската фирма също така очаква Nio да продължи да харчи пари „поне още няколко години“, което оставя висок риск капиталоемкият автомобилен производител да се нуждае от допълнително финансиране.

*Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка или продажба на финансови активи на фондовите пазари.

Още по темата:

Акциите на Rivian с рекорден спад, след плановете за предлагане на конвертируем дълг

Топ 3 EV акции за закупуване, докато навлизаме в Q4