Снимка: iStock

Цените на петрола се понижиха от по-ранните си печалби след съобщения, че Пакистан се опитва да посредничи за връщане към ядрените преговори между САЩ и Иран. Китай силно подкрепя усилията, тъй като конфликтът и затварянето на Ормузкия проток продължават да заплашват енергийната сигурност на страната и да натежават върху икономиката ѝ, пише Oilprice.

Цената на суровия петрол Brent с доставка през септември падна с 4,4% до 96,36 долара за барел в 13:35 ч. източно време, докато цената на суровия петрол WTI с доставка през септември падна с 3,6% до 88,86 долара за барел.

Standard Chartered обаче твърди, че последното отстъпление може да се окаже временно, тъй като рискът на петролния пазар в Близкия изток се е разширил от една стратегическа точка на две.

В понеделник йеменската бойна групировка хути наложи целенасочена морска блокада срещу Саудитска Арабия, заплашвайки да я наложи, като блокира свързани със Саудитска Арабия кораби да преминават през жизненоважния проток Баб ел-Мандеб.

Групировката твърди, че блокадата е пряк отговор на десетилетното сдържане на Йемен от страна на Саудитска Арабия, както и на неотдавнашния подкрепен от Саудитска Арабия въздушен удар, насочен срещу международното летище в Сана.

Заплахата незабавно разтърси петролните пазари, накарайки множество свързани със Саудитска Арабия много големи превозвачи на суров петрол (VLCC) да се откажат от планираните транзити през пролива Баб ел-Мандеб и вместо това да се пренасочат около африканския нос Добра надежда, което удължи всяко пътуване с до две седмици.

Два дни по-късно хусите продължиха. Групата изстреля балистични ракети и дронове по два саудитски петролни танкера в четвъртък, повреждайки и двата кораба и предизвиквайки пожари на борда. Цената на суровия петрол сорт Брент скочи с близо 20 долара за барел, като за кратко надхвърли 100 долара.

Атаките дойдоха, след като Саудитска Арабия вече беше пренасочила приблизително 70%-75% от износа си на суров петрол през тръбопровода Изток-Запад към пристанището Янбу в Червено море, тъй като продължаващите затваряния и прекъсвания ограничиха доставките през Ормузкия проток.

*Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка или продажба на активи на финансовите и стоковите пазари.