Снимка: iStock

Китайските електрически превозни средства са изправени пред осакатяващи тарифи, строги регулации и ожесточена опозиция от страна на законодателите и американската автомобилна индустрия, но има нарастваща вероятност китайските електромобили да бъдат продавани в САЩ през следващите няколко години, пише CNBC.

Китай умишлено и агресивно разшири своето присъствие в областта на електромобилите в Европа, Обединеното кралство, Азия и Австралия, изнасяйки милиони добре проектирани, високотехнологични и конкурентни цени превозни средства, строейки фабрики и разширявайки веригите за доставки. Сега Китай е насочил поглед към западните държави, особено към САЩ - вторият по големина автомобилен пазар в света след собствения му - който значително се е отдръпнал от собствените си амбиции за електромобили.

В това се крие екзистенциална главоблъсканица, пред която са изправени Голямата тройка - General Motors, Ford и Stellantis. Въпреки че те продължават да предлагат ограничен брой електромобили, те са фокусирани предимно върху производството и продажбата на превозни средства с двигатели с вътрешно горене, докато много автомобилни експерти са съгласни, че електромобилите са бъдещето на световната автомобилна индустрия и че Китай е готов да контролира пазара.

„Американските компании се отдръпнаха от много от кампаниите си за електрически превозни средства, защото не успяха да разработят по евтин начин убедително предложение за американските потребители“, каза Стивън Дайър, управляващ директор в автомобилната и индустриална практика в AlixPartners. Но ако електрическите превозни средства са бъдещето, той каза: „Не можете да бъдете конкурентоспособни, ако не сте в играта.“

Нито пък Голямата тройка може да почива на лаврите си. „Автомобилните производители в Детройт усъвършенстваха бизнеса с производството на традиционни превозни средства, задвижвани от бензинови двигатели“, каза Майкъл Дън, главен изпълнителен директор на Dunne Insights, консултантска компания, фокусирана върху електрически превозни средства и автономни превозни средства. Но когато се сблъскаха с драматичния преход към електрификация и автономност, „те се затрудниха да направят прехода“.

*Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка или продажба на финансови активи на фондовите пазари.

Още по темата:

Акциите на Rivian с рекорден спад, след плановете за предлагане на конвертируем дълг

Топ 3 EV акции за закупуване, докато навлизаме в Q4