Снимка: iStock
Очаква се разрастващата се криза в Близкия изток да подтикне шофьорите да се откажат от традиционните превозни средства с двигатели с вътрешно горене в полза на електрическите превозни средства, казаха анализатори пред CNBC, въпреки че ранните данни сочат, че това ще бъде постепенна промяна.
Войната в Иран сериозно наруши износа на петрол през стратегически жизненоважния Ормузки проток, през който обикновено се транспортира около една пета от световния петрол и втечнен природен газ (LNG). Това подчерта степента, до която светът остава силно зависим от крехките търговски пътища за изкопаеми горива, докато нарастващите цени на петрола и газа разтърсиха енергийните пазари и предизвикаха широко разпространени опасения от инфлация.
Различни платформи за продажба на автомобили в САЩ и Европа съобщиха за рязко увеличение на потребителския интерес към електрическите превозни средства от началото на войната в края на февруари. Разрастващата се тенденция идва дори когато голяма част от старата автомобилна индустрия се връща към превозни средства с двигатели с вътрешно горене (ICE).
Autotrader, онлайн пазар за превозни средства, съобщи на 26 март за 28% скок в запитванията за закупуване на ново електрическо превозно средство и 15% увеличение на запитванията за закупуване на употребявано такова, откакто войната в Иран започна на 28 февруари.
Специалистът по електрически превозни средства Octopus Electric Vehicles заяви на 25 март, че е отчел 36% ръст на запитванията за лизинг на електрически превозни средства от началото на конфликта.
Но американските автомобилни производители Ford Motor, General Motors и собственикът на Jeep Stellantis промениха курса си по отношение на стратегиите си за електрически превозни средства, като отписаха десетки милиарди долари общо и разходи за преструктуриране, отчасти поради слабото потребителско търсене и променящия се политически пейзаж.
Стефан Мичулски, старши консултант в JATO Dynamics, каза, че макар ситуацията все още да се развива, вече е ясно, че последиците от войната в Иран могат да повлияят на търсенето на електрически превозни средства.
Притежаването на електрическо превозно средство с батерии (BEV) стана по-привлекателно за шофьорите, които изминават голям пробег, каза Мичулски, като се има предвид, че рязкото покачване на цените на петрола направи конвенционалните бензинови автомобили много по-скъпи.
*Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка или продажба на финансови активи на фондовите пазари.
Още по темата:
Акциите на Rivian с рекорден спад, след плановете за предлагане на конвертируем дълг
| Валута | Цена | Δ% |
|---|---|---|
| EURUSD | 1.15 | ▼0.51% |
| USDJPY | 159.46 | ▲0.48% |
| GBPUSD | 1.32 | ▼0.64% |
| USDCHF | 0.80 | ▲0.73% |
| USDCAD | 1.39 | ▲0.29% |
| Референтен индекс | Цена | Δ% |
|---|---|---|
| Dow 30 | 46 365.80 | ▼0.93% |
| S&P 500 | 6 567.22 | ▼0.72% |
| Nasdaq 100 | 23 959.50 | ▼0.94% |
| DAX 30 | 23 073.50 | ▼1.84% |
| Криптовалута | Цена | Δ% |
|---|---|---|
| Bitcoin | 66 412.00 | ▼2.47% |
| Ethereum | 2 040.66 | ▼4.61% |
| Ripple | 1.29 | ▼4.41% |
| Фючърс | Цена | Δ% |
|---|---|---|
| Петрол - лек суров | 110.80 | ▲12.10% |
| Петрол - брент | 107.72 | ▲7.55% |
| Злато | 4 657.39 | ▼2.67% |
| Сребро | 25.68 | ▲1.17% |
| Пшеница | 599.38 | ▲0.44% |
| Срочност | Цена | Δ% |
|---|---|---|
| US 10 Year | 111.04 | ▲0.08% |
| Germany Bund 10 Year | 125.42 | ▼0.21% |
| UK Long Gilt Future | 88.42 | ▼0.41% |