Снимка: iStock
Китайският автомобилен производител BYD е завел дело срещу правителството на САЩ, оспорвайки опита на президента Доналд Тръмп да използва широки правомощия за налагане на тарифи и искайки възстановяване на всички такси, платени от миналия април, показват съдебни документи, цитирани от "Ройтерс".
Делото, първото от китайски автомобилен производител заради американските тарифи, следва подобни оплаквания от хиляди глобални компании с операции в САЩ, оспорващи използването от Тръмп на Закона за международните извънредни икономически правомощия (IEEPA) за налагане на гранични такси.
В делото, заведено в Американския съд по международна търговия на 26 януари, четири от американските дъщерни дружества на BYD твърдят, че законът не разрешава гранични такси, тъй като „текстът на IEEPA не използва думата „тарифа“ или друг термин с еквивалентно значение“.
В отделно дело с висок залог се очаква Върховният съд на САЩ да се произнесе относно законността на тарифите, но търговският представител Джеймисън Гриър заяви миналата седмица, че съдът не бърза, предвид „огромните“ залози.
В иска BYD заяви, че е трябвало да подаде независима жалба, за да защити възможността си да получи възстановяване на вече платените тарифи.
Въпреки че китайският производител на автомобили не продава леки автомобили в САЩ, бизнесът му в страната включва автобуси и търговски превозни средства, батерии, системи за съхранение на енергия и слънчеви панели.
Нейното звено BYD North America наема 750 работници в завода си за камиони в Ланкастър, Калифорния, според уебсайта му.
Тръмп многократно е казвал, че китайските автомобили заплашват бъдещето на американската автомобилна индустрия, но е казвал няколко пъти, че би приветствал китайски производител на автомобили, който иска да произвежда автомобили на американска земя. Делото е № 26-00847 в Американския съд по международна търговия в Ню Йорк.
*Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка или продажба на финансови активи на фондовите пазари.
Още по темата:
Акциите на Rivian с рекорден спад, след плановете за предлагане на конвертируем дълг
BlackRock: Облигациите не изпълняват вече добре традиционната си роля!
MS: Технологичните акции имат потенциал за по-нататъшен ръст
BYD иска възстановяване на суми заради американските автомобилни тарифи
Европейският съюз влиза в челен сблъсък с Meta заради изкуствения интелект
Китай ограничава експозицията към щатски държавни облигации
| Валута | Цена | Δ% |
|---|---|---|
| EURUSD | 1.19 | ▲0.60% |
| USDJPY | 156.03 | ▼0.79% |
| GBPUSD | 1.37 | ▲0.45% |
| USDCHF | 0.77 | ▼1.04% |
| USDCAD | 1.36 | ▼0.63% |
| Референтен индекс | Цена | Δ% |
|---|---|---|
| Dow 30 | 50 184.20 | ▼0.24% |
| S&P 500 | 6 988.66 | ▲0.23% |
| Nasdaq 100 | 25 354.50 | ▲0.32% |
| DAX 30 | 25 083.80 | ▲0.92% |
| Криптовалута | Цена | Δ% |
|---|---|---|
| Bitcoin | 69 542.40 | ▼1.11% |
| Ethereum | 2 058.98 | ▼1.45% |
| Ripple | 1.45 | ▲1.31% |
| Фючърс | Цена | Δ% |
|---|---|---|
| Петрол - лек суров | 64.22 | ▲2.02% |
| Петрол - брент | 69.02 | ▲1.65% |
| Злато | 5 074.01 | ▲0.74% |
| Сребро | 25.68 | ▲1.17% |
| Пшеница | 526.92 | ▼0.35% |
| Срочност | Цена | Δ% |
|---|---|---|
| US 10 Year | 112.14 | ▲0.13% |
| Germany Bund 10 Year | 128.25 | ▲0.02% |
| UK Long Gilt Future | 90.58 | ▼0.17% |