Снимка: iStock

Китайските производители на електрически превозни средства (EV) от Xpeng до Chery Automobile, използвайки своята технологична и производствена мощ, засилват усилията си за създаване на хуманоидни роботи, позиционирайки се като потенциални играчи, които променят играта на фона на амбициите на Пекин да получи предимство над САЩ във високотехнологичния сектор, пише South China Morning Post. 

Базираната в Гуанджоу компания Xpeng заяви, че предвижда продажби от 1 милион бройки до 2030 г., след като хуманоидният робот Iron от следващо поколение получи похвала от главния изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск в началото на този месец.

Хъ Сяопън, съосновател и главен изпълнителен директор на Xpeng, заяви на брифинг за резултатите от дейността в понеделник, че разходите за производство на хуманоидни роботи в крайна сметка ще достигнат нивото на производството на автомобили, което ще проправи пътя за използването им от домакинствата в близко бъдеще.

„Надявам се, че Iron ще станат нов член в магазините, офис парковете и фабриките на Xpeng до края на следващата година“, каза той. „Вярвам, че пазарният потенциал на роботите е по-голям от този на автомобилите.“

Неговата оптимистична прогноза дойде само 10 дни след като Мъск подкрепи Iron в социалните медии, като същевременно прогнозира, че китайските компании ще доминират на световния пазар на роботика заедно с Tesla.

Iron, вече в седмото си поколение, се захранва от модела на изкуствения интелект Vision-Language-Action 2.0 на Xpeng, който разчита предимно на визуални данни за обучение и вземане на решения.

Моделът с изкуствен интелект позволява на робота да интерпретира средата си директно, вместо първо да превежда изображения на език, подобрявайки ефективността и намалявайки загубата на информация.

Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка или продажба на активи на финансовите пазари.