Снимка: iStock
Xpeng, частично собственост на Volkswagen Group, започна производство в Европа в партньорство с производител по договор в Австрия, тъй като производителите на електрически превозни средства (EV) от континентален Китай навлизат на континента и заобикалят наказателните тарифи, пише South China Morning Post.
Автомобилният производител, базиран в Гуанджоу, заяви в понеделник, че е започнал сглобяването на SUV-овете G6 и G9 в завода на Magna Steyr в Грац. Xpeng не даде подробности за планираното си производство, но добави, че сътрудничеството с партньора ще се задълбочи с течение на времето.
„Пускането на пазара бележи крайъгълен камък в стратегията за глобализация на Xpeng“, каза компанията. „Във фабриката ще се сглобяват още модели Xpeng.“
Имате ли въпроси относно най-важните теми и тенденции от цял свят? Получете отговорите със SCMP Knowledge, нашата нова платформа с курирано съдържание с обяснения, ЧЗВ, анализи и инфографики, предоставени ви от нашия награждаван екип.
Производството на местно ниво ще освободи Xpeng от тарифи, наложени върху вноса на изцяло електрически превозни средства, произведени в Китай, в Европа, като същевременно ще повиши конкурентоспособността му на един от основните автомобилни пазари в света.
Компанията заяви, че първоначално ще използва веригата за доставки на Magna за производство на превозни средства в Австрия и ще работи в тясно сътрудничество с производителя по договор, за да увеличи постепенно нивото на локализация.
„Повече китайски производители на автомобили и доставчици на автомобилни вериги за доставки ще създадат производствените си мощности в Европа, за да се конкурират на пазара, разчитайки на своите технологии за електрически превозни средства“, каза Дейвид Джан, генерален секретар на Международната асоциация за интелигентно автомобилно инженерство. „Те трябва да спечелят по-големи пазарни дялове в чужбина, за да подобрят рентабилността си.“
*Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка или продажба на финансови активи на фондовите пазари.
Още по темата:
Уолстрийт е обсебен от следващата Nvidia. Истинската възможност може да е сред "губещите"
Доларът се повиши до едногодишен връх
Доходността по облигациите на САЩ пада, въпреки опасенията от повишаване на лихвите
Могат ли SpaceX, OpenAI и Anthropic да предизвикат следващия голям мечи пазар?
Alphabet загуби 225 милиарда долара за ден! Истинският проблем не е AI, а хората зад него.
| Валута | Цена | Δ% |
|---|---|---|
| EURUSD | 1.14 | ▼0.29% |
| USDJPY | 161.61 | ▲0.03% |
| GBPUSD | 1.32 | ▼0.25% |
| USDCHF | 0.81 | ▲0.11% |
| USDCAD | 1.42 | ▲0.20% |
| Референтен индекс | Цена | Δ% |
|---|---|---|
| Dow 30 | 51 922.40 | ▼0.43% |
| S&P 500 | 7 448.38 | ▼1.10% |
| Nasdaq 100 | 29 866.00 | ▼2.29% |
| DAX 30 | 25 071.50 | ▼0.79% |
| Криптовалута | Цена | Δ% |
|---|---|---|
| Bitcoin | 62 367.20 | ▼2.47% |
| Ethereum | 1 656.75 | ▼4.03% |
| Ripple | 1.11 | ▼1.78% |
| Фючърс | Цена | Δ% |
|---|---|---|
| Петрол - лек суров | 73.82 | ▼0.50% |
| Петрол - брент | 77.42 | ▼0.48% |
| Злато | 4 121.76 | ▼1.60% |
| Сребро | 25.68 | ▲1.17% |
| Пшеница | 597.72 | ▼0.07% |
| Срочност | Цена | Δ% |
|---|---|---|
| US 10 Year | 109.42 | ▲0.16% |
| Germany Bund 10 Year | 126.86 | ▲0.38% |
| UK Long Gilt Future | 89.18 | ▲0.52% |