Снимка: iStock

Европейските износители на автомобили все още се борят с несигурността относно американските тарифи, въпреки търговското споразумение от миналия месец, заяви Wallenius Wilhelmsen, оператор на един от най-големите автопаркове за превоз на автомобили в света, пише "Ройтерс". 

САЩ и Европейският съюз сключиха търговско споразумение в края на юли, според което вносните тарифи на САЩ за повечето стоки от Европа, включително автомобили, бяха определени на 15%. Автомобилите първоначално бяха обложени с такса от 27,5%, след като президентът на САЩ Доналд Тръмп увеличи тарифите тази година.

Новата ставка от 15% обаче все още не е въведена за автомобили, което означава, че клиентите на Wallenius, като BMW, Mercedes-Benz и Volvo Cars, все още са обложени с по-високата ставка.

Липсата на изпълнителна заповед от Тръмп за намаляване на тарифите за автомобили накара индустрията да чака потенциални промени в последния момент.

„Досега всъщност не знаем точно какво ще бъде нивото на тарифите. Нашите клиенти също не знаят, така че е твърде рано да се каже какво ще направят“, каза главният изпълнителен директор на Wallenius Ласе Кристофърсен след тримесечните резултати на компанията.

Докато производителите на автомобили се надпреварваха по-рано тази година да доставят автомобили до САЩ преди увеличението на тарифите до 27,5%, в началото на второто тримесечие се случи обратното, каза Кристофърсен.

„Видяхме, че те задържаха повече в началото на второто тримесечие, но обемите се увеличиха през цялото тримесечие“, каза той.

*Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка или продажба на финансови активи на фондовите пазари.