Снимка: iStock

Производителят на електрически автомобили Tesla (TSLA -1.13%) имаше богата на събития година, като акциите му преживяха резки колебания, тъй като инвеститорите се опитват да вземат предвид трудностите в основния бизнес с електрически превозни средства, действията и коментарите на противоречивия му главен изпълнителен директор и вълнението около бъдещи инициативи като роботикаси, за да определят справедлива цена за акциите, коментират от The Motley Fool.

Говорейки за роботикаси, Bloomberg наскоро съобщи, че Tesla планира да пусне малка група роботикасита в Остин, Тексас, на 12 юни, началото на това, което Tesla твърди, че в крайна сметка ще бъде масивен нов бизнес и поток от приходи. Събитието може също да даде на инвеститорите информация относно това колко ефективна е технологията за автономно шофиране на Tesla.

Трябва ли инвеститорите да купуват Tesla сега в очакване на обявяването на 12 юни?

Какъв е проблемът с роботикаситата?

Основният бизнес с електрически превозни средства на Tesla се затруднява тази година, като компанията отчита само 337 000 доставки през първото тримесечие на годината, най-ниското ниво, наблюдавано от над две години. Независимо дали поради участието на главния изпълнителен директор Илон Мъск в политиката, което изглежда е приключило, или поради засилената конкуренция, продажбите се затрудняват. Последните доклади не показват особено подобрение през второто тримесечие на годината. Освен това, акциите на Tesla все още се търгуват на изключително висок коефициент.

Акциите са тласнати от бъдещите инициативи на компанията, които включват предстоящото пускане на пазара на по-евтини електрически превозни средства, роботизирани автомобили и хуманоидните роботи Optimus, за които се предполага, че ще могат да вършат домакинска работа. Роботакситата са най-вълнуващите, като пускането им в Остин се очаква само на няколко дни. Според медийни съобщения и анализаторски доклади, пускането на роботизираните автомобили в Остин ще включва 10 до 20 Tesla Model Y с човешки надзорници, а превозните средства ще бъдат геозонирани, което означава, че ще работят само в определени райони на Остин.

Мъск обаче заяви също, че може да има 1000 бройки на пътя в рамките на няколко месеца. Има различни доклади и данни за това колко добре работи технологията за самостоятелно шофиране без надзор (FSD) на Tesla. Потребителите вече са тествали FSD на милиарди километри, а управленският екип на Tesla твърди, че FSD е по-безопасен от човешкото шофиране.

Някои обаче предполагат, че технологията FSD не е толкова силна, колкото твърди Мъск. Анализаторът на Morgan Stanley, Адам Джонас, наскоро заяви пред инвеститорите в изследователска бележка: „Както е типично за дългоочакваните събития на Tesla, бихме запазили очакванията си доста ограничени за съобщаваното събитие за пускане на пазара на Cybercab на 12 юни в Остин.“

Ако FSD на Tesla се окаже успешен, Мъск планира евентуално да пусне собствен автопарк на Tesla за споделено пътуване. „Имаме милиони автомобили, които ще могат да работят автономно“, каза Мъск пред CNBC преди няколко седмици. „И трябва да кажа, че това е комбинация от автопарк, собственост на Tesla, и също така позволява на собствениците на Tesla да добавят или премахват автомобила си от автопарка, така че съществуващите собственици на Tesla ще могат да печелят пари, като добавят автомобила си към автопарка за автономно използване.“

Трябва ли да закупите акциите преди пускането на пазара в Остин?

Инвеститорите ще следят внимателно дебюта в Остин, за да видят дали има грешки от страна на FSD и колко ефективна е технологията. Сигурно е, че някои анализатори скоро ще имат възможност да изпробват роботаксито. Въпреки че услугата може да се окаже успешна и да генерира тонове нови приходи за компанията, все пак инвеститорите изпреварват очакванията си. Технологията може да не е толкова силна, колкото хората си мислят, и остава неясно колко бързо този бизнес може да се разрасне.

С такава метеоритна оценка, пазарът изглежда вече се радва на успеха на роботаксито и други бъдещи инициативи като роботите Optimus. В дългосрочен план шансовете Tesla да бъде част от вълната от роботи и автономно шофиране остават високи, но все още е рано и не знаем как в крайна сметка ще изглежда новият сектор за автономно шофиране.

Независимо дали решите да инвестирате в акции преди 12 юни, не забравяйте, че едно-единствено събитие (в повечето случаи) не трябва да бъде движещата сила зад каквато и да е сделка с акции. Глупаво инвестиране включва вземане на решения за покупка и продажба, основани на дългосрочната теза за дадена компания, а не на краткосрочни събития, които биха могли да повлияят на цената на акциите.

*Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка или продажба на финансови активи на фондовите пазари.

Още по темата:

Какво предстои за S&P 500?

Дългът на Г-7 вече е точка на натиск за тревожните пазари