Снимка: Istock

Акциите на Tesla падаха в началото на търговията в сряда. Печалбите за първото тримесечие са след седмица и инвеститорите са погълнати от тарифи, разпродажби и протести. Те трябва да мислят за Китай - и въздействието на търговската война на президента Доналд Тръмп върху Tesla също в тази насока.

Акциите на производителя на електрически превозни средства се понижиха с 2% в предпазарната търговия до $249,65, докато S&P 500 и Dow Jones Industrial Average бяха съответно с 1,5% и 0,2% надолу.

Бяха нестабилни няколко месеца за акциите на Tesla. Акциите бяха приблизително $250 всяка по време на изборите на 5 ноември и $480 няколко седмици по-късно. Инвеститорите бяха убедени, че втората администрация на Тръмп ще бъде от полза за компанията, възможно чрез създаване на стандарти, които ускоряват приемането на технологии за самостоятелно управление.

Печалбите не продължиха. Акциите паднаха с около 200 долара всяка, малко на север от 280 долара, на 2 април, след като Tesla отчете по-слаби от очакваното доставки за първото тримесечие. Разочароващите числа подхраниха опасенията, че политическите дейности на изпълнителния директор Илон Мъск вредят на марката на Tesla.

Tesla е продала около 128 000 коли на американците през първото тримесечие, което е спад от 9% на годишна база. Пазарният дял на Tesla спадна от около 53% на 43%.

В Китай нещата се оказаха много по-добри. Tesla е продала 135 000 автомобила през първото тримесечие, което е с 2% повече на годишна база. Компанията постигна печалба въпреки затишието в продажбите, свързано с обновяването на Model Y. Актуализациите на съществуващи модели могат да създадат затруднения в продажбите, докато купувачите чакат по-новия модел.

Последните седмични продажби, проследени от анализатора на Citi Джеф Чънг обаче, спаднаха с 15%. Това е само една седмица, но съответства на ескалацията на китайско-американската търговска война.

„Виждате някои потребители в Китай сега да избират BYD пред Tesla", каза анализаторът на Cantor Fitzgerald Андрес Шепърд. „Сега в Китай има настроения, че те по същество насърчават потребителите да купуват неамерикански продукти или в този случай китайски продукти."

Това не е добра новина за инвеститорите на Tesla. Китай е най-големият световен пазар за нови автомобили и нови електромобили. Той съставлява повече от 20% от приходите на Tesla за 2024 г.

Стачката на купувачите в Китай е обект на наблюдение за Шепард, който оценява акциите с „купи“ и има целева цена от $425 за акциите. Той повиши обемите си през март, след като паднаха с над 50% от върховете през декември.

Има много поводи за притеснение, но предстоят и много катализатори, каза той – включително нов модел с по-ниска цена, планирана услуга за роботакси и евентуално продажби на обучени с изкуствен интелект роботи. Всичко това може да повиши акциите, колкото повече инвеститори да се измъкнат от разочарованието през първото тримесечие.

Една седмица данни за продажбите не създават тенденция, но това е нещо друго, което инвеститорите могат да проследят и представлява друго потенциално непредвидено последствие от тарифните политики на Белия дом.