Снимка: iStock
Министърът на търговията на Китай Уанг Вентао каза, че бързият възход на фирмите за електрически превозни средства (EV) в страната не се дължи на субсидиите, а на „постоянните иновации“, пише CNBC.
Твърденията за „свръхкапацитет“ от страна на САЩ и Европа са неоснователни, каза той, съобщи китайското министерство на търговията в понеделник. Уанг също така приписва предимството на Китай в електромобилите на „добре установената система за верига за доставки и пазарната конкуренция“.
Уанг направи забележките по време на кръгла маса в Париж с представители на повече от 10 китайски компании, включително производителите на електромобили Geely и BYD, както и производителя на батерии за електромобили CATL, се казва в изявление на министерството на търговията.
Дискусията на кръглата маса беше съсредоточена около антисубсидийното разследване на ЕС за вноса на електрически превозни средства от Китай, наред с други теми, според изявлението.
Уанг отбеляза, че китайската EV индустрия е „направила важен принос за глобалния отговор на изменението на климата, както и за зелената и нисковъглеродна трансформация“. Той също така каза, че китайското правителство ще защитава „законните права и интереси“ на китайските фирми.
ЕС започна разследване през октомври, за да определи дали трябва да наложи мита върху вноса на електромобили с батерии от Китай, „за да компенсира държавните субсидии и да изравни условията за игра“, след значително увеличение на вноса.
Президентът на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен каза през септември, че „глобалният пазар е наводнен с по-евтини електрически превозни средства“ и че цените се „държат изкуствено ниски“ поради „огромни държавни субсидии“.
Министърът на финансите на САЩ Джанет Йелън каза, че е „особено загрижена“ за въздействието на китайския индустриален свръхкапацитет върху икономиката на САЩ.
В момента Йелън е в Китай за срещи по въпроси, включително управление на двустранните икономически отношения между САЩ и Китай и за насърчаване на американските интереси.
Още по темата:
3 акции за зареждане на електромобили, които да превърнат 500 долара в 1 милион
Европа срещу Мъск: Дигиталният суверенитет влиза в открит сблъсък
Икономиката на САЩ се забавя, как това ще се отрази на Европа?
Представители на Фед са разделени по отношение на посоката на лихвите
Може ли Европа да спечели войната за електромобилите с Китай?
Инфлацията в Обединеното кралство се е охладила значително през януари
| Валута | Цена | Δ% |
|---|---|---|
| EURUSD | 1.18 | ▲0.12% |
| USDJPY | 155.05 | ▼0.06% |
| GBPUSD | 1.35 | ▲0.20% |
| USDCHF | 0.78 | ▲0.15% |
| USDCAD | 1.37 | ▼0.04% |
| Референтен индекс | Цена | Δ% |
|---|---|---|
| Dow 30 | 49 654.30 | ▲0.39% |
| S&P 500 | 6 920.64 | ▲0.60% |
| Nasdaq 100 | 25 062.10 | ▲0.75% |
| DAX 30 | 25 286.40 | ▲0.90% |
| Криптовалута | Цена | Δ% |
|---|---|---|
| Bitcoin | 68 010.20 | ▲0.01% |
| Ethereum | 1 973.16 | ▼0.02% |
| Ripple | 1.42 | ▼0.46% |
| Фючърс | Цена | Δ% |
|---|---|---|
| Петрол - лек суров | 66.32 | ▼0.20% |
| Петрол - брент | 71.18 | ▼0.61% |
| Злато | 5 107.31 | ▲2.42% |
| Сребро | 25.68 | ▲1.17% |
| Пшеница | 572.72 | ▲2.30% |
| Срочност | Цена | Δ% |
|---|---|---|
| US 10 Year | 112.92 | ▼0.07% |
| Germany Bund 10 Year | 129.40 | ▲0.09% |
| UK Long Gilt Future | 92.48 | ▲0.28% |