Снимка: iStock
Министърът на търговията на Китай Уанг Вентао каза, че бързият възход на фирмите за електрически превозни средства (EV) в страната не се дължи на субсидиите, а на „постоянните иновации“, пише CNBC.
Твърденията за „свръхкапацитет“ от страна на САЩ и Европа са неоснователни, каза той, съобщи китайското министерство на търговията в понеделник. Уанг също така приписва предимството на Китай в електромобилите на „добре установената система за верига за доставки и пазарната конкуренция“.
Уанг направи забележките по време на кръгла маса в Париж с представители на повече от 10 китайски компании, включително производителите на електромобили Geely и BYD, както и производителя на батерии за електромобили CATL, се казва в изявление на министерството на търговията.
Дискусията на кръглата маса беше съсредоточена около антисубсидийното разследване на ЕС за вноса на електрически превозни средства от Китай, наред с други теми, според изявлението.
Уанг отбеляза, че китайската EV индустрия е „направила важен принос за глобалния отговор на изменението на климата, както и за зелената и нисковъглеродна трансформация“. Той също така каза, че китайското правителство ще защитава „законните права и интереси“ на китайските фирми.
ЕС започна разследване през октомври, за да определи дали трябва да наложи мита върху вноса на електромобили с батерии от Китай, „за да компенсира държавните субсидии и да изравни условията за игра“, след значително увеличение на вноса.
Президентът на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен каза през септември, че „глобалният пазар е наводнен с по-евтини електрически превозни средства“ и че цените се „държат изкуствено ниски“ поради „огромни държавни субсидии“.
Министърът на финансите на САЩ Джанет Йелън каза, че е „особено загрижена“ за въздействието на китайския индустриален свръхкапацитет върху икономиката на САЩ.
В момента Йелън е в Китай за срещи по въпроси, включително управление на двустранните икономически отношения между САЩ и Китай и за насърчаване на американските интереси.
Още по темата:
3 акции за зареждане на електромобили, които да превърнат 500 долара в 1 милион
Тръмп определи таксите за Ормузкия проток като „неприемливи“
Ключовото приложение на Anthropic и OpenAI може да не е достатъчно
Тръмп: Иран ни увери, че няма да има такси за Ормузкия проток
Скот Бесент: Икономиката на САЩ може да се върне към 3% растеж
САЩ издадоха широкообхватно отмяна на санкциите върху иранския петрол
| Валута | Цена | Δ% |
|---|---|---|
| EURUSD | 1.13 | ▼0.11% |
| USDJPY | 161.85 | ▲0.06% |
| GBPUSD | 1.32 | ▼0.04% |
| USDCHF | 0.81 | ▲0.08% |
| USDCAD | 1.42 | ▲0.04% |
| Референтен индекс | Цена | Δ% |
|---|---|---|
| Dow 30 | 52 371.50 | ▲0.09% |
| S&P 500 | 7 480.38 | ▲0.13% |
| Nasdaq 100 | 30 165.00 | ▲0.25% |
| DAX 30 | 25 099.80 | ▲0.99% |
| Криптовалута | Цена | Δ% |
|---|---|---|
| Bitcoin | 61 126.30 | ▲0.25% |
| Ethereum | 1 629.36 | ▲0.62% |
| Ripple | 1.07 | ▼0.11% |
| Фючърс | Цена | Δ% |
|---|---|---|
| Петрол - лек суров | 69.74 | ▼0.33% |
| Петрол - брент | 73.36 | ▼0.07% |
| Злато | 3 982.71 | ▼0.69% |
| Сребро | 25.68 | ▲1.17% |
| Пшеница | 584.38 | ▼0.41% |
| Срочност | Цена | Δ% |
|---|---|---|
| US 10 Year | 109.88 | ▼0.06% |
| Germany Bund 10 Year | 127.34 | ▲0.05% |
| UK Long Gilt Future | 89.93 | ▼0.08% |