Снимка: iStock

Докато пътуването без полет набира скорост, европейските пътувания с влак преживяват ренесанс.

Най-новият междудържавен маршрут е предназначен да свърже три незабелязани града в Белгия, Германия и Холандия.

Промяната на начина, по който пътувате, е един от най-добрите начини за намаляване на въглеродния ви отпечатък. Като пример, полетът от Лондон до Париж отделя 14 пъти повече CO2 от пътуването с влак.

За щастие страните в ЕС инвестират в железници, които осигуряват по-добри и по-бързи връзки от всякога.

От бюджетни нощни влакове до трасета за крос-кънтри, Euronews Travel събра всички най-нови европейски железопътни маршрути.

Австрия

От Виена до Париж с Nightjet

Австрийската национална железопътна фирма ÖBB е провокатор на възраждането на спалните влакове в Европа с Nightjet от 2016 г. насам. В края на 2021 г. тя стартира нов маршрут между Виена и Париж през Залцбург и Мюнхен.

Пътуването отнема 14 часа и се изпълнява три пъти седмично в двете посоки, с цени от около 30 евро за място до 120 евро и нагоре за лично купе.

През лятото на 2023 г. Nightjet ще пусне влакове от ново поколение, които се конкурират с първокласни полети по комфорт. Очаквайте безжични станции за зареждане, безплатен Wi-Fi, съхранение на оборудване за велосипеди и снежни спортове и частни отделения със собствени душове и тоалетни.

От Виена до Генуа и Ла Специя с Nightjet

Новото разписание на Nightjet за 2023 г. разшири услугата Виена/Мюнхен до Милано до Генуа и Ла Специя в Италия. От тук можете да вземете влакове до Монако, Ница и Чинкуе Тере.

Белгия

От Брюксел до Берлин през Амстердам с European Sleeper

Дълго дразненият European Sleeper, белгийско-холандски социален кооператив, стартира първия си маршрут - от Брюксел до Берлин през Амстердам - на 25 май.

Само с една смяна пътниците на European Sleeper могат да пътуват до Париж, Лондон, Прага и Варшава. От 2024 г. планът е услугата да се разшири до Дрезден и Прага.

Лиеж до Аахен и Маастрихт с Arriva, SNCB и NS (декември 2023 г.)

Нова влакова услуга за три държави ще свързва Аахен в Германия, Лиеж в Белгия и Маастрихт в Холандия.

Проектът е в сътрудничество между Arriva (част от германската Deutsche Bahn Group), SNCB (Националната железопътна компания на Белгия) и NS (Nederlandse Spoorwegen).

Чехия

От Прага до Цюрих с ČD

През декември 2022 г. националният железопътен оператор на Чешката република České dráhy (ČD) пусна нова спална услуга, свързваща Прага с Цюрих, със спирки във Франкфурт и Базел по пътя.

Нощното пътуване, възраждане на услуга, затворена през 2017 г., ще отнеме малко по-малко от 14 часа. Пътуващите ще имат редица различни опции за тарифи, от кушетки с шест легла до луксозни спални отделения със собствени тоалетни и душове.

Билетите за легло в кушет с шест легла започват от €49,90.

Франция

От Париж до Орийак със SNCF (декември 2023 г.)

Нощният влак Париж-Aurillac, който излезе от експлоатация в началото на 2000-те години, е на път да се завърне по-късно тази година.

SNCF Voyageurs обяви, че нощните влакове Le Pyrénéen и L'Occitan ще свързват френската столица с южната централна община от 10 декември 2023 г.

Ежедневен влак ще обслужва град Кантал през празничните периоди, а в петък и неделя вечер във всяка посока през останалото време.

Това е част от по-широка инициатива за рестартиране на нощните влакове в страната, която досега включваше услугите Париж-Ница и Париж-Лурд.

От Париж до Берлин с TGV (2024)

Франция и Германия обявиха нов влаков маршрут TGV между Париж и Берлин, който трябва да започне да се движи през 2024 г.

Понастоящем пътуването между двете столици изисква пътниците да се прекачват на отделна гара като Кьолн или Франкфурт. Новата високоскоростна връзка ще позволи на пътниците да изминат пътуването за около седем часа.

От Париж до Венеция със среднощни влакове (2025)

Френският стартъп Midnight Trains ще свърже Франция и Италия с нова нощна влакова услуга от Париж до Венеция през Милано от 2025 г., подкрепена от Европейската комисия. Това ще направи по-бързо и по-лесно за пътуващите от Обединеното кралство да вземат влака до Италия.

От Париж до Мадрид с Trenitalia (започва в края на 2024 г.)

През декември 2022 г. FS Italiane Group – собственикът на италианската национална държавна железница Trenitalia – обяви планове за нова високоскоростна влакова връзка Frecciarossa между Париж и Мадрид.

Новият влак ще свързва Париж и Барселона, където съществуващата високоскоростна услуга вече се движи до испанската столица. Предвижда се да стартира в края на 2024 г. с намеци, че допълнителни услуги могат да свържат Мадрид с Италия през Франция.

Германия

От Берлин до Стокхолм със Snälltåget

Шведската железопътна компания Snälltåget пренасочи своята влакова услуга от Берлин до Малмьо през Хамбург и Дания, като същевременно я разшири до Стокхолм. Пълното пътуване отнема малко под 17 часа с цени за директна услуга от около 50 евро.

От Мюнхен до Генуа и Ла Специя с Nightjet

Новото разписание на Nightjet за 2023 г. разшири услугата Виена/Мюнхен до Милано до Генуа и Ла Специя в Италия. Оттук е възможно пътуване до Монако, Ница и Чинкуе Тере.

От Щутгарт до Загреб и Риека с Nightjet и EuroNight

В новото си разписание за 2023 г. Nightjet разшири своята услуга със спален влак от Мюнхен до Венеция, Любляна и Загреб, за да започне в Щутгарт, Германия.

Сезонно маршрутът ще минава и до крайбрежния хърватски град Риека с общо време за пътуване от около 15 часа.

Nightjet до Венеция пътува през Мюнхен, Залцбург и Тревизо, докато услугата до хърватските и словенските столици се управлява от хърватските железници HŽ и словенските железници SŽ под EuroNight на ÖBB.

Италия

Генуа - Неапол с NTV Italo

В края на 2021 г. италианската високоскоростна железопътна компания NTV Italo стартира услуга за Генуа, свързваща преди това слабо свързания пристанищен град в северозападната част на Италия с южната част на страната.

Пътуването от Генуа до Неапол отнема малко под седем часа и струва от около 80 евро на връщане.

От Милано до Париж с Frecciarossa

Също в края на 2021 г. Frecciarossa – високоскоростното подразделение на италианския национален влаков оператор Trenitalia – пусна луксозен нов влак между Милано и Париж.

По-бърз и по-луксозен от предишните услуги по този маршрут, влакът отнема малко под седем часа. Билетите са толкова евтини, колкото €29 - въпреки че се напръскате с тарифа за изпълнителен директор, за да пътувате в удобен фотьойл.

Португалия

От Порто до Лисабон и Виго с иберийската високоскоростна железопътна мрежа (строителството започва през 2024 г.)

Португалия одобри планове за високоскоростна железопътна линия между Лисабон, Порто и Виго. Той ще бъде част от по-широката иберийска високоскоростна железопътна мрежа, която обединява страната и я свързва с Испания.

В момента пътуването с влак между Порто и Лисабон отнема почти три часа. Новата железопътна връзка ще намали времето за пътуване до само 1 час и 15 минути. В крайна сметка новата линия ще свърже португалските градове с Виго в Испания.

Холандия

От Амстердам до Австрия със Ski Express на TUI

Любителите на снежните спортове се подготвят за нов нощен влак, който тръгва между Амстердам и някои от най-големите ски курорти в Австрия.

„Ski Express“ на TUI ще тръгва от Амстердам всеки петък вечер между 23 декември и 31 март. След като напусне холандската столица в 17:30, услугата ще спре в Утрехт, след което ще продължи директно към Австрия.

От Амстердам до Цюрих с Nightjet

Воденият от Австрия пионер в нощните влакове Nightjet стартира маршрут между Амстердам и Цюрих в края на 2021 г. Тръгва в 20:30 ч. и пристига в 8:05 ч. сутринта.

Опциите за спане варират от кушетки (от около 60 €) до спални кабини (от около 120 €).

От Амстердам до Барселона с European Sleeper (пролет 2025 г.)

Холандско-белгийският влаков оператор European Sleeper, който скоро ще стартира, се надява да пусне нова услуга за нощен влак от Амстердам до Барселона през пролетта на 2025 г. Това значително ще подобри железопътните връзки север-юг в Европа.

От Амстердам до Берлин с Qbuzz (януари 2027 г.)

Qbuzz се възползва от железопътния пакет с отворен достъп на ЕС, като кандидатства за три нови влакови връзки: Амстердам до Айндховен, Амстердам до Берлин и Амстердам до Париж.

Ако бъдат одобрени от Нидерландския орган за потребителите и пазарите (ACM), те могат да заработят от януари 2027 г.

Испания

От Мадрид до Аликанте и Валенсия с Уиго, Авло и Ирио

През ноември 2022 г. Ouigo, собственост на SNCF, стартира нов високоскоростен и евтин маршрут между Мадрид и Валенсия. От лятото на 2023 г. ще се движи и до Аликанте. Билетите първоначално ще бъдат на цена от 9 евро в една посока с един куфар, но ще струват около 30 евро след периода на стартиране.

Но Aryo на Renfe е готов да го победи - нискотарифният оператор ще пусне своя собствена услуга от Мадрид до Аликанте на 27 март, започвайки от само €7. Iryo ще пусне подобна услуга на 2 юни.

През 2023 и 2024 г. Ouigo планира да разшири услугата си, за да достигне до Кордоба, Севиля, Малага и Коста дел Сол.

От Барселона до Мадрид с Iryo

Пътуването между столицата на Испания и най-добрия туристически град стана по-бързо и по-евтино през ноември 2022 г. с тази нова високоскоростна железопътна услуга от Iryo.

Iryo - консорциум между испанската авиокомпания Air Nostrum и италианската железопътна компания Trenitalia - управлява 16 влака за връщане дневно между Барселона и Мадрид, като отнема само 2,5 часа в посока и струва само 18 евро.

На 31 март 2023 г. нискотарифният железопътен доставчик ще пусне и услуга между Малага, Мадрид и Кордоба с време за пътуване от три часа. От юни 2023 г. Avlo на Renfe също ще свързва Мадрид с Малага и Севиля.

От Мадрид до Марсилия през Барселона с Ренфе (средата на 2023 г.)

Испанската държавна железопътна мрежа е настроена да пусне нови високоскоростни AVE услуги до Франция през 2023 г. Очаква се влаковете първоначално да се движат в алтернативни дни, но по-късно ще бъдат увеличени до два пъти на ден.

Барселона до Лион през Монпелие и Ним с Ренфе (средата на 2023 г.)

Планът на Renfe да разшири своите влакови услуги във Франция включва още един нов маршрут, който трябва да стартира по-късно тази година между Барселона и Лион.

Други маршрути до Париж се очакват до края на годината.

Словения

От Любляна до Будапеща с унгарските железници

Пуснат през декември 2021 г. влакът на унгарските железници от Любляна, Словения до Будапеща, Унгария, минава през Грац в Австрия за живописно пътуване. Пътуването отнема 7,5 часа, а цените започват от €16 в едната посока.

Швеция

От Стокхолм до Хамбург със SJ EuroNight

Пуснат през септември 2022 г., нощният влак Стокхолм Централен до Хамбург-Алтона се захранва от възобновяема енергия. Тръгва всеки ден в 17:30 ч. и пристига в 6:30 ч. сутринта, като по пътя минава през Копенхаген.

Най-евтиният вариант е място във вагон (от €25). Легло в общо отделение започва от 45 евро, докато самостоятелно отделение за двама души с мивка започва от 165 евро. Самостоятелните отделения за един до трима души се предлагат със собствен душ, тоалетна и закуска, започващи от около 205 евро. Предлагат се и купета за влакове, подходящи за домашни любимци.

В комбинация със съществуващите услуги на Eurostar и Deutsche Bahn, услугата може да се използва и за пътуване от Лондон до Стокхолм за по-малко от 24 часа.

Швейцария

От Цюрих до Рим с Nightjet

На пресконференция през 2020 г. Nightjet обяви, че ще пусне нов нощен влак между Цюрих и Рим през зимата на 2022 г. Остава да видим дали плановете ще се осъществят по график. В момента единствените маршрути на оператора в Рим включват Виена, Залцбург, Филах и Мюнхен.

Великобритания

От Лондон до Бордо с HS1 (приблизително 2026 г.)

Британската High Speed 1 (HS1), която управлява железопътната линия в тунела под Ламанша, се подготвя да пусне нов маршрут от Лондон до Бордо. В момента пътниците трябва да преминат през Париж, за да стигнат до френския винен регион, като времето за пътуване е почти шест часа. Новата линия ще заобиколи столицата и ще намали времето за пътуване до около пет часа.

Още по темата:

Пътеводител за 9 от най-вдъхновяващите водоеми в Европа

Скачане в огън и къпане в океана: Как Европа празнува лятното слънцестоене