Снимка: iStock

Автомобилното изложение в Лос Анджелис през 2022 г., което ще продължи до 27 ноември, включва представяне на нови модели и не е изненадващо, че много от тях са електрически и хибридни.

Индустрията се движи драматично в тази посока. Но двигателят с вътрешно горене все още показва някои признаци на живот, особено от производители на мощни автомобили като Porsche.

Ето някои акценти от тазгодишното шоу:

2023 Porsche 911 Dakar

Името идва от известното рали Дакар (по-рано Париж-Дакар), стартирано през 1978 г. Името обаче е малко подвеждащо, тъй като ралито вече не включва Сенегал – то се проведе в Южна Америка от 2009 до 2019 г., а сега вече и в Саудитска Арабия.

Но където и да се провежда, офроуд събитието е истинско изпитание както за състезателите, така и за техните машини, с 500 мили труден терен дневно. Porsche има първата си обща победа в събитието Париж-Дакар през 1984 г. (Рене Метге печели с модифициран 911 Carrera.)

Porsche Dakar направи световната си премиера в Лос Анджелис. Ще бъдат произведени само 2500 броя Dakar, като доставките в САЩ ще започнат през пролетта на 2023 г. Началната цена е 222 000 щатски долара.

Офроуд изисква решения. Dakar е с 50 милиметра по-висок от стандартен 911 Carrera със спортно окачване. Стандартна система за повдигане може да повдигне колата с още 30 милиметра, използвайки настройката „High Level“, което придава на Dakar клиренс като на SUV. Над 105 мили в час колата се връща към стандартната си височина. Автомобилът се движи с подсилени гуми Pirelli Scorpion All-Terrain.

Мощността идва от трилитров боксер двигател с две турбини, който произвежда 473 конски сили и 420 фута въртящ момент. Той може да достигне 60 мили в час само за 3,2 секунди, а по-високото напречно сечение на гумите ограничава колата до 150 мили в час. 

Porsche има осемстепенна трансмисия с двоен съединител (PDK) и задвижване на всички колела, с управление на задната ос. Два нови режима на шофиране са Rallye (за насипни настилки, с приоритет на мощността към задната ос) и Off-Road (максимално сцепление върху пясък, с автоматично включено високо ниво).

Dakar има сериозни възможности за проходимост, с такива функции като опционална кошница на покрива и налична палатка на покрива. Dakar използва олекотени стъкла и премахва задните седалки, което дава собствено тегло от 3552 паунда. Говорителят на Porsche Люк Вандезанде казва, че Dakar „заема изключителна част от моделната гама 911 и е предназначен за клиенти, които ценят историята на Porsche в рали състезанията. Той е проектиран да бъде забавен там, където пътят свършва, и в същото време все още е много способен спортен автомобил върху тротоара.“

2023 Toyota Prius

Toyota Prius е изцяло нова за 2023 г. Очаквайте 57 мили от галон (4.13 литра на 100 км.). Новото пето поколение Prius направи своя дебют в Северна Америка в Лос Анджелис, демонстрирайки нова и много по-елегантна форма, за да замени съществуващия поляризиращ дизайн, плюс обещанието за 57 мили на галон, комбинирано при модела LE FWD. 

Toyota твърди, че е налице повече от 50% увеличение на пробега на EV. Хибридното задвижване използва двулитров двигател и произвежда до 194 конски сили, осигурявайки време от нула до 60 за 7,2 секунди (от 9,8) при моделите с предно задвижване. Ценообразуването ще дойде по-късно през годината.

Prius 2023 е базиран на платформата TNGA-C от второ поколение, която позволява по-нисък център на тежестта в сравнение с по-ранните модели, както и намалено тегло и повишена твърдост. Линията на покрива е снижена с два инча в сравнение с изходящия Prius. Ще се предлагат модели LE, XLE и Limited, както и версии със задвижване на всички колела, които използват двигател на задните колела. Новият литиево-йонен пакет увеличава мощността на батерията с 15%.

Toyota показа и електрическия bZ Compact SUV Concept. Наред с други функции, той включва Yui, личен асистент в колата, който отговаря на заявки от пътниците в кабината и използва аудио и визуални сигнали за осветление. Произвежданият през 2023 г. bZ4X, също в Лос Анджелис и започващ от 42 000 щатски долара, предлага до 252 мили пробег при модели с предно задвижване.

2023 Hyundai IONIQ 6

IONIQ 6 е елегантен седан на платформата на IONIQ 5. След като спечели с бързо продавания електрически SUV IONIQ 5, Hyundai представи седана с четири врати IONIQ 6 (на същата платформа). Базиран на концепцията на Prophecy, IONIQ 6 (дебютиращ в Северна Америка) е супер плавен по отношение на линиите, с коефициент на съпротивление от само 0,22. Той има целеви пробег от 340 мили и използва бързо 800-волтово зареждане с постоянен ток, за да премине от 10 до 80 мили за 18 минути. Ценообразуването (приблизително) започва от около 44 000 щатски долара, но ще бъде много по-високо.

Ще има както едномоторни, така и двумоторни версии на IONIQ 6. Първият вероятно ще предлага 168 конски сили (подобно на IONIQ 5), но двумоторните версии ще имат 320 конски сили и ще вдига от нула до 60 мили за 5,1 секунди.

Щандът на Hyundai включваше и хибридната концепция с горивни клетки N Vision 74, която направи своя дебют в САЩ. Това е както хибридно електрическо превозно средство с 62,4-kWh батерия, така и водородно превозно средство. Предно монтираната 85-киловатова горивна клетка преобразува водорода в електричество за презареждане на батерията. Водородните резервоари с капацитет от 9,3 паунда могат да се зареждат за пет минути. Пробегът на шофиране е приблизително 373+ мили.

Lucid Air Pure и Touring

Произведеният в Аризона Lucid Air е страхотен конкурент на Tesla, като най-голямото препятствие е изключително високата му цена. Моделът Grand Touring с 819 конски сили струва 154 000 щатски долара. Air току-що стана по-конкурентоспособен с цена от 87 400 щатски долара за Pure и 107 400 долара за Touring модели, показани в Лос Анджелис.

Pure с 480 конски сили ще бъде пуснат в продажба през януари с пробег от 410 мили. С това, което изпълнителният директор на Lucid Дерек Дженкинс описва като „десетки малки подобрения“, Pure ще има коефициент на съпротивление от 0,197, което е по-малко от 0,21. Touring, който сега се произвежда, има пробег от 425 мили и 620 конски сили от конфигурацията си с двоен двигател и задвижване на всички колела.

Също така във връзка с шоуто в Лос Анджелис, Lucid визуализира новия си триредов SUV, наречен Gravity, който влиза в производство през 2024 г. с „производителност на суперавтомобил“. Компанията също обеща звезден обхват. Резервациите започват от следващата година.