Снимка: General Motors

General Motors представи най-новия си електрически пикап, новия електрически GMC Sierra, и започна да приема резервации за напълно заредена версия на стойност 107 000 долара, наречена Sierra EV Denali Edition 1, в четвъртък, съобщава CNBC.

Автомобилният производител очаква да започне доставките на Edition 1 в началото на 2024 г. и да добави версии на Sierra EV с по-ниски цени – започващи от около 50 000 долара – по-късно същата година.

Тя казва, че пикапът ще предложи на купувачите нещо различно, когато започне да пристига при дилърите, въпреки че споделя голяма част от технологията си с пикапа и SUV Hummer EV на GMC и предстоящия Chevrolet Silverado EV.

Една от най-големите разлики между Hummer EV на GMC и новата електрическа Sierra може да е традиционната форма на пикап на новия камион. Шефът на марката GMC Дънкан Олдред каза, че това е част от стратегията на GM.

„Ще привлече различни клиенти, по-традиционни купувачи на камиони, докато Hummer EV привлича хора от всички марки, хора, които харесват екзотични спортни автомобили, например“, каза Алдред по време на брифинг за медиите в четвъртък. „С Hummer EV установихме, че 70% от клиентите с резервации са нови за електромобилите, а около 75% от тях са нови за марката GMC“.

„Това ще има различно усещане, наистина ще се хареса на лоялните клиенти“, каза той.

Подобно на пикапа Hummer и Silverado, GMC Sierra EV ще има около 400 мили пробег, възможности за бързо зареждане и кормилно управление на четирите колела, което се превърна в популярна характеристика сред първите собственици на Hummer.

Но за разлика от Silverado, който първоначално ще се предлага във вариант „Work Truck“ за около 40 000 долара с последващи версии на по-високи цени, GMC ще води с най-скъпата версия на новия си Sierra EV.

Акцентите на Sierra EV Denali Edition 1 включват „режим на максимална мощност“, който ще осигури приблизително 754 конски сили и въртящ момент от 785 фунта-фута; версия на системата за шофиране без ръце по магистрала Super Cruise на GM, която работи с ремарке; 800-волтова възможност за бързо зареждане, която ще добави до 100 мили обхват само за 10 минути с 350-киловатово бързо зарядно устройство; и някои интелигентни опции за съхранение, които се възползват от плоския под на архитектурата Ultium EV.

Повтаряйки популярната характеристика на електрическия пикап F-150 Lightning на съперника Ford, Sierra EV ще може да служи като мобилен източник на енергия, с 10.2 киловата мощност, налична през до 10 контакта, и способността да захранва дома за няколко дни по време прекъсване.

Алдред каза, че докато Edition 1 е скъп, по-късните електромобили на Sierra ще бъдат на цена, конкурираща се с противници като Lightning, който започва от около 52 000 долара. Друг конкурент, по-малкият пикап Rivian R1T, започва от 73 000 долара.

„Средният лек атомобил [с вътрешно горене] Sierra днес се търгува на средно 65 000 долара, а сегментът [средно] е малко под 60 000 долара,” каза Алдред. „Това означава, че ще поставим Sierra EV в сърцето на сегмента на пикапите“.

Докато скъпото Edition 1 трябва да генерира силни маржове на печалба за GM, версиите с по-ниски цени ще бъдат ключови за плана на компанията бързо да увеличи продажбите на електромобили в средата на десетилетието, като същевременно остане печеливша. Изпълнителният директор Мери Бара каза, че GM ще премине изцяло към електромобили до 2035 г.

General Motors ще отчете резултатите си за третото тримесечие преди отварянето на пазарите в САЩ във вторник.

Още по темата:

И европейската цифрова банка N26 се включва в криптопазара

Нов 4-годишен проект ще тества жизнеспособността на широкомащабната вълнова енергия в Европа