Снимка: iStock

General Motors Co. и Honda Motor Co. се насочват към „достъпни“ електрически превозни средства, като заявиха във вторник, че разширяват сътрудничеството си.

Електромобилите ще бъдат изградени на нова архитектура и ще използват технологията за батерии на GM. Целта е да се произвеждат „милиони“ електромобили в световен мащаб от 2027 г., включително компактни кросоувъри, стила на каросерията, предпочитан от купувачите в САЩ от години, твърдят компаниите.

GM и Honda ще работят за стандартизиране на оборудването и процесите, за да достигнат до „качество от световна класа, по-висока производителност и по-голяма достъпност“, казаха те.

„Партньорства като тези изглежда са пътят на бъдещето“, каза анализаторът на Edmunds Джесика Колдуел. По този начин компаниите работят заедно, за да намалят разходите и да достигнат до по-големи обеми, което ще е необходимо, ако електрическите превозни средства бъдат възприети от масите, каза тя.

„Рискът в това партньорство за Honda става твърде зависим от технологията за батерии на GM и губи хватката си върху идентичността на собствената си марка“, каза Колдуел. 

Ефективността на горивото винаги е била точка на акцент за Honda, но производителят не е бил толкова фокусиран върху разработването на акумулаторни електрически превозни средства, както някои от конкурентите си, каза тя.

Компаниите не казаха колко инвестират в новото, разширено предприятие.

Двата производителя са си сътрудничили и преди, включително в споразумение за съвместна разработка на два електромобила, които се очаква да бъдат налични през 2024 г., а Honda е инвеститор в подразделението за автономно шофиране Cruise на GM.

Производителите на автомобили постигнаха крачка в предлагането на електромобили в много стилове и конфигурации, но те често носят огромна цена.

Разработването на EV, което да съответства на цената на някои от по-евтините бензинови компактни седани на цена от около 25 000 долара, се разглежда като решаващо за подпомагане на преминаването към предимно EV по пътищата.

Tesla Inc. беше критикувана наскоро, че не предлага по-евтино електрическо превозно средство, тъй като неговият седан, насочен към масите, Model 3, започва от около 40 000 долара.

По-новите производители на електромобили като Rivian Automotive Inc. са склонни да се фокусират върху превозни средства от по-висок клас, като електрическите пикапи и SUV на Rivian започват от около 70 000 долара.

GM обяви амбициозни цели за EV и устойчивост, като се стреми да предложи най-малко 30 изцяло електрически модела по целия свят до 2025 г. и заяви, че 40% от превозните средства на компанията, налични в САЩ, ще бъдат електрически превозни средства с батерии до края на същата година.

Акциите на GM загубиха 13% през последните 12 месеца, за разлика от печалбите от около 13% за индекса S&P 500. 

Още по темата:

Това са най-продаваните автомобили в САЩ през 2021 г.