Снимка: iStock

Подразделението Waymo на Alphabet заяви в понеделник, че е готово да премахне безопасните шофьори от своите автономни превозни средства в Сан Франциско, без да уточнява времевата рамка за стартиране на услуги без шофьор.

Waymo през август започна да дава безплатни автономни пътувания на ограничен брой хора в Сан Франциско, с шофьори за безопасност на борда, използващи своите електрически превозни средства Jaguar.

Съ-изпълнителният директор на Waymo Текедра Мавакана каза в понеделник, че е дал на стотици хора да се возят с „робо-таксита“ през последните шест месеца след въвеждането им в гъсто населения град.

Планираната операция без шофьор ще отбележи "главна стъпка по пътя ни към внедряване на напълно автономна търговска услуга", каза Мавакана в публикация в блог.

Waymo и неговият конкурент Cruise, мажоритарна собственост на General Motors, по-рано този месец получиха разрешения от Калифорнийската комисия за комунални услуги (CPUC), за да им позволят да таксуват пътници за пътувания с шофьор за безопасност, присъстващ в Калифорния.

Те трябва да получат отделни разрешения от CPUC, за да започнат да събират такси за обслужване на пътници без шофьор в Калифорния.

Waymo отказа да коментира състоянието на своето заявление за разрешително без шофьор към CPUC.

Alphabet притежава и компанията за технологии за автономно шофиране Waymo. Миналата година Waymo пусна своята напълно автоматизирана услуга за робо-такси във Финикс.

Съвсем наскоро Alphabet обяви създаването на ново дъщерно дружество - Isomorphic Laboratories - което ще използва AI методи за доставка на лекарства. Той е изграден от работата, извършена от дъщерната компания на Alphabet за изкуствен интелект DeepMind.

След почти 70% ръст от началото на годината до момента, Google вече се търгува на цена от над 2 900 долара на акция.

Още по темата:

Три компании, с които да заложите на индустрия с бъдещи приходи от 80 трилиона долара