Снимка: iStock

Изпълнителният директор на Xiaomi Лей Джун заяви, че китайският гигант очаква масово производство на собствени електрически превозни средства през първата половина на 2024 г. Акциите на Xiaomi в Хонконг скочиха с над 5% във вторник.

През март Xiaomi обяви влизането си в надпреварата с електрически автомобили и заяви, че планира да инвестира 10 милиарда долара в бизнеса през следващите 10 години.

Коментарите бяха направени по време на инвеститорския ден на компанията и бяха потвърдени по-късно в публикация на изпълнителния директор на китайската услуга Weibo, подобна на Twitter.

Миналия месец Xiaomi официално регистрира своя бизнес с електрически превозни средства Xiaomi EV, Inc. Xiaomi EV вече има 300 служители, съобщиха от компанията през септември. Лей води групата.

Китайският пазар на електрически превозни средства става все по-пренаселен с навлизането на нови играчи. Китайският гигант за търсене Baidu стартира самостоятелна компания за електрически автомобили през януари и през февруари нае главен изпълнителен директор за този бизнес.

Когато Xiaomi официално пусне електрически автомобил, той ще се изправи срещу китайските си съперници като Nio и Xpeng, както и спрямо по-големите автомобилни производители като Tesla на Илон Мъск и BYD, подкрепен от Уорън Бъфет.

Китайският пазар на електрически превозни средства имаше благоприятна държавна подкрепа през последните няколко години, което помогна на растежа на индустрията. Докато част от тази подкрепа е намалена, пазарът все още расте.

Фирмата за проучване на пазара Canalys прогнозира, че 1,9 милиона електрически превозни средства ще бъдат продадени в Китай през 2021 г., което е ръст от 51% на годишна база.

Представители на китайското правителство обявиха, че страната е готова да консолидира своя сектор за електрически превозни средства (EV), пише "Блумбърг".

През последното десетилетие Китай силно популяризира своя вътрешен сектор за производство на електромобили и повиши стимулите за купувачите на автомобили като част от усилията да се намали замърсяването на въздуха и да се избегне повторение на ситуацията от януари 2013 г., когато страната прекара 26 дни, обгърната от тежък смог.

На пресконференция в Пекин на 13 септември китайският министър на промишлеността и информационните технологии Сяо Яцин заяви: „В бъдеще компаниите за електромобили трябва да станат по-големи и по-силни. В момента имаме твърде много EV фирми на пазара".

„Фирмите са предимно малки и разпръснати. Ролята на пазара трябва да се използва напълно и ние насърчаваме усилията за сливане и преструктуриране в сектора на електромобилите, за да се увеличи допълнително пазарната концентрация.", добави Яцин. 

"Блумбърг" съобщи, че Китай вече има около 300 производители на електромобили и заяви, че правителството изготвя мерки за ограничаване на свръхкапацитета в сектора.

Още по темата:

Китай се стреми да консолидира пазарa на електромобили