Снимка: iStock

Производителите на автомобили регистрираха най-лошите си продажби в Европа през септември за повече от четвърт век, като поставиха индустрията на път да стигне до катастрофалните показатели от миналата година.

Регистрациите на нови автомобили спаднаха с 25% до 972 723, което е най-ниското ниво за месеца от 1995 г., съобщи Европейската асоциация на автомобилните производители в петък. 

Лобистката група до голяма степен приписва спада на недостига на полупроводници, който се влоши, когато епидемията от Covid-19 избухна и доведе до празен ход за опаковане на чипове и съоръжения за тестване в Югоизточна Азия.

Продажбите на автомобили в Европа намаляват отпреди година, всеки от последните три месеца. Така на практика продажбите в Европа са спаднали през повече месеци, през тази година, отколкото са се увеличили. 

„В момента прогнозираме, че тази година няма да засенчи отчайващо слабия резултат за 2020 г.“, се казва в доклад на LMC Automotive. „Нашето предположение е, че проблемите със снабдяването ще бъдат с нас през следващата година и ще продължат да подкопават връзката между положителните фактори на търсенето и продажбите на нови превозни средства.“

Производителите на автомобили са управлявали кризата на предлагането, като са приоритизирали най-доходоносните си модели и са разделили разходите си за маркетинг и стимули, като са увеличили маржовете на печалба. BMW AG по-рано този месец повиши прогнозата си за годишна възвръщаемост от производството на автомобили на 9.5% до 10.5%, от 7% до 9%.

Доставчиците не са имали такъв късмет. Компаниите, които са намалили ръководството си за печалби през последните седмици, включват френската Faurecia SA, германската Hella GmbH & Co. и щатската Aptiv Plc.

Най-големите икономики в Европа също страдат. Водещите изследователски институти в Германия понижиха съвместната си прогноза за растеж тази година до едва 2.4% от 3.7%, като се позоваха на логаритми за предлагане, които ще попречат на възстановяването на нацията през следващата година. Великобритания се разрасна по-бавно от очакваното през август след изненадващо свиване през юли.

Daimler AG имаше най-лошото представяне сред големите европейски автомобилни производители миналия месец, като доставките бяха почти наполовина спрямо преди година. Компанията намали прогнозата си за продажбите на Mercedes-Benz през юли, като заяви, че очаква те да са приблизително в съответствие с 2020 г., а не значително да се повишат.

Volkswagen AG и Stellantis NV, двата най-големи автомобилни производители в Европа, всеки достави приблизително 30% по-малко превозни средства миналия месец, отколкото преди година. Renault SA и BMW отбелязаха спад от около 24%.

Всички големи пазари отбелязаха двуцифрен спад през септември, като продажбите във Великобритания и Италия се свиха с около една трета.

Още по темата:

Кои са най-популярните автомобили в Европа