Снимка: iStock
За трети пореден месец продажбите на автомобили в Европа се изкачиха от депресивните си нива преди година, като същевременно се оказаха доста по-малко от мястото, където са били преди пандемията.
Регистрациите на нови автомобили са скочили със 74% през май, съобщи Европейската асоциация на автомобилните производители в четвъртък, подпомогната от лесно сравнение с времето, когато шоурумите бяха затворени на целия континент.
Докато ограниченията все още бяха в сила на определени пазари, включително Франция, други страни се бореха, дори когато правилата бяха облекчени. Спрямо май 2019 г. продажбите в цяла Европа са намалели с 25%.
„Основното търсене остава предимно слабо“, заяви изследователят LMC Automotive в доклад по-рано тази седмица. Западна Европа показа „вдъхновяващо подобрение“, докато САЩ демонстрира „забележителна сила“.
Възстановяването на продажбите на автомобили в Европа не достига нивата преди пандемията.

Източник: Европейска асоциация на автомобилните производители
Европейският автомобилен пазар се възстановява бавно, въпреки подобряването на доверието както сред потребителите, така и в различните сектори. Производителите на автомобили са ограничени в световен мащаб от недостига на полупроводници, който струва почти на всеки голям производител загуба на производство.
Ford Motor Co. планира продължително затваряне на двете си германски фабрики, докато Volkswagen AG и Daimler AG пускат работници в правителствените програми за подпомагане на заплатите, докато кризата размърда поточните линии.
Във Франция, където дилърите са останали частично блокирани до 19 май, продажбите са се увеличили с 46% спрямо предходната година, но са намалели с 27% от май 2019 г. Облекчаването на правилата може да предвещава добри резултати за следващите месеци, според Джо Спак, анализатор в RBC Capital Markets , пише в доклад по-рано този месец.
Сред най-големите производители на автомобили европейските продажби са нараснали с 94% за VW, 61% за Stellantis NV и 26% за Renault SA отпреди година. Регистрациите скочиха с 96% за BMW AG и 49% за Daimler AG.
Още по темата:
3 класически производителя на автомобили преминават към електромобили
Тръмп заплашва с мита държавите, които въвеждат „данък върху цифровите услуги за американските компании“
Ключовото приложение на Anthropic и OpenAI може да не е достатъчно
Тръмп определи таксите за Ормузкия проток като „неприемливи“
Скот Бесент: Икономиката на САЩ може да се върне към 3% растеж
Тръмп: Иран ни увери, че няма да има такси за Ормузкия проток
| Валута | Цена | Δ% |
|---|---|---|
| EURUSD | 1.14 | ▲0.22% |
| USDJPY | 161.75 | ▼0.04% |
| GBPUSD | 1.32 | ▲0.08% |
| USDCHF | 0.81 | ▼0.10% |
| USDCAD | 1.42 | ▼0.01% |
| Референтен индекс | Цена | Δ% |
|---|---|---|
| Dow 30 | 52 313.20 | ▼0.14% |
| S&P 500 | 7 427.42 | ▲0.08% |
| Nasdaq 100 | 29 457.00 | ▼0.83% |
| DAX 30 | 24 806.50 | ▼1.28% |
| Криптовалута | Цена | Δ% |
|---|---|---|
| Bitcoin | 60 153.50 | ▲0.22% |
| Ethereum | 1 577.44 | ▲0.06% |
| Ripple | 1.05 | ▲0.70% |
| Фючърс | Цена | Δ% |
|---|---|---|
| Петрол - лек суров | 70.24 | ▼1.84% |
| Петрол - брент | 73.53 | ▼2.06% |
| Злато | 4 089.81 | ▲1.93% |
| Сребро | 25.68 | ▲1.17% |
| Пшеница | 577.42 | ▼2.24% |
| Срочност | Цена | Δ% |
|---|---|---|
| US 10 Year | 110.26 | ▲0.20% |
| Germany Bund 10 Year | 127.40 | ▲0.12% |
| UK Long Gilt Future | 89.48 | ▼0.36% |