Цените на петрола се понижиха в сряда, след като данните от индустрията показаха, че запасите от суров петрол неочаквано са нараснали, а световният икономически растеж се забавя, особено в Азия, на фона на ескалиращия търговски спор между САЩ и Китай.

Фючърсите на европейския вид суровия петрол Brent спаднаха с 30 цента, или с 0,4%, до 73,91 долара за барел в азиатската търговия, което доведе до обща загуба с 1,8% заедно с предходната сесия във вторник.

Фючърсите на американския лек суров петрол (WTI) се понижиха с 38 цента, или с 0,6%, до 68,38 долара за барел, и заедно с поевтиняването от вторник, отчитат загуба с почти 2%.

Brent спадна с повече от 6% през юли, а WTI - с около 7%, което е най-големият спад за двата вида петрол от юли 2016 г. насам.

Обявените вчера данни от частния Американски петролен институт (API) показаха, че търговските запаси са се увеличили с 5,6 милиона барела през миналата седмица, докато проучване на „Ройтерс" предвиждаше спад с 2,8 милиона барела.

Днес по-късно ще бъдат обявени официалните данни на държавната Агенция за енергийна информация (EIA).

"API ... показа голямо натрупване на суровината. Затова днес всички очи ще бъдат насочени към данните на EIA тази вечер", коментира Грег Маккена, главен пазарен анализатор в AxiTrader.

Появилите си информации, че конфликтът в Червено море може да бъде разрешен и Саудитска Арабия да отвори пролива Баб ел-Мандеб също оказаха влияние върху спада на цените.

Бунтовническата групировка Хюти в Йемен заяви, че е готова да спре атаките си срещу танкери в Червено море за мирно разрешаване на спора. Миналата седмица Саудитска Арабия преустанови доставките на петрол през пролива, след като Хюти атакуваха два саудитски петролни танкера.

Цените падат на пазар, тъй като се очаква най-големият износител на петрол Саудитска Арабия да намали цените за суровината, предназначена за Азия през август, според няколко участници на пазара.

Пазарните участници също така се притесняват забавения икономическия растеж, най-вече в Азия, а търговският спор между Съединените щати и Китай отново ескалира.

Миналия месец Китай и САЩ въведоха вносни тарифи от 34 милиарда долара и през август се очаква още една нова група стоки да бъде обложена с вносно мито на стойност 16 милиарда долара.

Затова и очакванията са напрежението в търговията да ескалира още повече, тъй като администрацията на президента на САЩ Доналд Тръмп е на път да увеличи на 25% вносната тарифа за стоки за 200 млрд. долара, в сравнение с първоначалното предложение за 10-прочентно мито.

Още повече, че икономическият растеж на две от най-големите икономики в света - китайската и японската, се забавя.

Производството в цяла Азия се забави през юли, задълбочавайки безпокойството за икономическите перспективи на региона, тъй като търговският конфликт между САЩ и Китай разтресе и техните търговски партньори.

Това забавяне започва да се проявява и на пазара на контейнерните превози, чрез които се внасят и изнасят по-голямата част от стоките.

Индексът на контейнерната търговия Harpex е спаднал с 10%, до 613 пункта, което е най-ниското му ниво от март насам, но притеснителното е, че се насочва към дъното си за последните седем години.

Още по темата:

Брентът отново се връща до 75 долара, не очаквайте поевтиняване на бензина

Разнопосочи цени на петрола, Brent поевтиня след спадналото търговско напрежение

Петролът поевтинява слабо след три поредни дни на печалби