Снимка: Deutsche Börse

Както започна така и завърши сесията на пазарите на акции в Европа в понеделник. Водещ се оказа оптимизмът, който прати всички основни индекси на зелена територия, а позитивните очаквания инвеститорите свързваха със стабилизиране на глобалната икономика, въпреки старта на „търговската война" между САЩ и Китай миналия петък, както и нарастващото напрежение в британското правителство, след подадените оставки на двама министри - Дейвид Дейвис, отговарящ за Brexit, и Борис Джонсън - на външните работи, обобщава „Ройтерс".

Добрите статистически данни за пазара на труда, въпреки неоправдалите се очаквания за по-голям ръст на работната заплата, публикувани в петък, допринесоха за позитивното настроение на инвеститорите, които все още не отбелязват забавяне на икономическия растеж от появата на търговски бариери.

В крайна сметка общоевропейският индекс Stoxx 600 отчете най-голямо повишение след британския основен индекс FTSE 100.

"Влизането в сила на вносните мита в САЩ и Китай вече не е новина, пазарните участници повече от един месец са наясно, че това ще се случи, но успокоението им идва от условията за финансов растеж, които са благоприятни, дори и след първите залпове на „търговската война", а това позволява на пазара да се развива", коментират анализатори от London Capital Group пред „Ройтерс". Според тях, обаче, настроенията могат да останат стабилни, докато не се видят сериозни доказателства, че това търговско напрежение води до влошаване на икономическите данни не само за САЩ и Китай, но и за глобалната икономика.

Някои инвеститори дори смятат, че оставките на двама министри от британското правителство ще допринесе за „по-мекото" излизане на Великобритания от ЕС, тъй като и Дейвис и Джонсън не скриваха симпатиите си към „твърдия" Brexit, на какъвто се противопоставя премиерът Тереза Мей.

Допълнителна подкрепа западноевропейските борси получиха от последното проучване на групата Sentix, на която индексът със същото име измерва доверието на инвеститорите в еврозоната. Индексът се покачи до 12,3 пункта през юли, от 9,3 през юни. С това бе сложен край на продължилия пет месеца спад, въпреки призрака на ескалиращото напрежение в търговията между САЩ и Китай, уточняват от групата.

Виж още: Инвеститорското доверие в еврозоната зa юли отчита подобрение

От корпоративна гледна точка, трябва да се отбележи динамиката на цените на добивната британско-австралийска компания BHP Billiton. Цената им нараснаха с 2.64 процента или с 44 паунда, до 1 708.20 британски лири на фондовата борса в Лондон, след като се появи информация, че British Petroleum (BP) e предложила да закупи шистовите активи на BHP Billiton. В същото време книжата на BP спаднаха с 0,5 процента или с 2.88 паунда, до 576.22 британски лири. И двете компании са включени в FTSE 100.

Акциите на Air France KLM, които са включени на две борси и в три индекса - Stoxx 600, френския CAC40  и стокхолмския  OMX Stockholm 30, нараснаха с 6.34% или с 0.44 цента, до 7.34 евро за акция, след като авиокомпанията съобщи за увеличен пътнически трафик през юни, въпреки няколкото стачки.

Доближавайки се до най-добрите публични компании с печалба в понеделник, базираната в Осло, Норвегия, група Tgs-Nopec за геодезични проучвания, поскъпнаха с почти 6% или с 2.19 долара, до 38.84 долара за акция, след като компанията обяви, че очаква по-високи приходи през второто тримесечие до 158 млн. долара спрямо същия период на предходната година, което представлява нарастване с 47 процента. Tgs-Nopec е включена, освен на борсата в Осло, но и в Stoxx 600. В него най-слабо се представи секторът на комуналните услуги, който загуби общо 0.96%, а следнай-губещите са френският дистрибутор на горива Rubis (-3.40% до 51.15 евро за акция), британската Severn Trent за ВиК услуги (-1.98% до 2 027.02 евро за акция) и британската компания за водоснабдяване и управлеине на отпадъци Pennon Group (-1.96% до 796.50 паунда за акция).

Френският производител на автомобили Renault-Nissan сзлезе на дъното заради притесненията си за партньорската компания Nissan, която призна, че е фалшифицирала данните за емисиите на отработени газове и икономия на гориво в колите за японския автомобилен пазар.