След като бъдат произведени в град Фримонт, Калифорния, седанът Model S и всъдеходът Model X, обикновено правят още една спирка за ремонт. Това разказват пред агенция "Ройтерс" настоящи и бивши служители на компанията.

По думите на работниците на електромобилите редовно им трябват поправки преди да напуснат фабриката. Проверките на качеството редовно откриват дефекти в над 90% от превозните средства Model S и Model X.

Служителите аргументират твърденията си с данни от октомври от вътрешната система на Tesla за следене на производствения процес.

От Tesla твърдят, че процесът за проверка на качеството на продукцията е необичайно строг, създаден така, че да маркира и проправя и най-малките несъвършенства. От фирмата на Илън Мъск обаче отказват да предоставят данни за процента открити дефекти след производство или да коментират цифрите, посочени от служителите.

Най-ефективните автопроизводители в света, като Toyota, средно за година правят поправки след производството на по-малко от 10% от своите автомобили, коментират експерти от индустрията.