Снимка: Istock

Акциите на Tesla се понижиха, след като производителят на EV изтегля произведените в САЩ автомобили от Китай и добавя по-евтино оборудване Cybertruck в САЩ.

Tesla актуализира гамата си от модели както в Китай, така и в САЩ поради проблеми с митата и търсенето.

Tesla премахна бутона „поръчай“ от уебсайта си в Китай за седана Model S и SUV Model X, които са Tesla EV от по-висок клас, които се произвеждат в нейния завод във Фремонт, Калифорния. Този ход идва, след като Китай повиши тарифите си върху вноса от САЩ до 125% от 84%.

Китайските клиенти все още могат да закупят превозните средства от съществуващия инвентар в страната. Въпреки че Tesla продаде само около 2000 модела S и Model X EV в Китай, този ход подчертава несигурната ситуация, в която се намират Tesla и други автомобилни производители на фона на търговска война.

Акциите на Tesla бяха по-ниски в петък, но се повишиха с около 5% през последните пет дни в една нестабилна седмица за пазарите, подхранвана от хаотични промени на президента Тръмп в търговската политика.

Докато продажбите на Tesla в Китай се възстановиха през март с пускането на обновения Model Y, общите продажби на дребно на Tesla в Китай за първото тримесечие достигнаха 134 607 единици, което е увеличение от само 1,7% на годишна база, но спад от 31,6% последователно в сравнение с Q4 на 2024 г., според Китайската асоциация за леки автомобили (CPCA), преведено от CNEVPost.

В САЩ проблемите на Tesla с търсенето на Cybertruck най-накрая я накараха да разкрие ново, по-евтино ниво на оборудване.

Вариантът Cybertruck Long-Range вече е достъпен за поръчка в САЩ с начална цена от $69 990, което е с $10 000 по-евтино от Cybertruck All-Wheel Drive, който преди беше базов модел.

Намалението на цената от $10 000 обаче води до намален и по-малко производителен Cybertruck. Long-Range Cybertruck има само двигател със задно задвижване, пробег от 350 мили, само 7500 фунта. Капацитетът на теглене (намаляване от 11 000 в сравнение с AWD) и времето за ускорение от 0 до 60 мили/ч до 6,2 секунди, в сравнение с времето от 4,1 секунди на AWD.

Вътре Long-Range се предлага с платнени седалки срещу "тактическа" кожа, без сензорен екран на задната седалка и без прибиращо се покривало. Той също така губи адаптивно въздушно окачване, задната светлинна лента и различни електрически контакти в ремаркето.

Представянето на по-евтината версия Cybertruck идва, докато Tesla се опитва да увеличи търсенето на камиона, който губи инерция на продажбите. Според Cox Automotive Tesla достави само 6406 Cybertrucks през Q1, по-малко от половината от 12 991 камиона, които продаде през четвъртото тримесечие на миналата година.

Намаляването на продажбите на Cybertruck идва, на фона на продажби на електромобили в САЩ, които са нараснали с 10% през Q1 на 2025 г. според Кокс. Tesla прибягна до намаляване на цените за Cybertruck и намали смените преди това в Giga Austin, тъй като запасите се увеличиха. Междувременно Cybertruck беше засегнат от вълна от изтегляния, най-скоро за части, които се отделят от камиона поради дефектни лепила.

Намаляването на продажбите на камиона и електромобилите на Tesla като цяло идва след като изпълнителният директор Илон Мъск се прикрепи към Белия дом на Тръмп, което доведе до протести срещу политиките, приети от Тръмп и Мъск чрез Министерството на правителствената ефективност (DOGE).

Политическите дейности на Мъск се смятат за вредни на цялостната марка Tesla, като по-специално Cybertruck е тясно свързан с главния изпълнителен директор.

*Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка или продажба на активи на финансовите пазари.