Снимка: Istock

Китайският гигант за електрически превозни средства BYD има за цел да удвои продажбите си извън Китай до над 800 000 автомобила през 2025 г. и ще се стреми да преодолее митата чрез сглобяване на автомобили на местно ниво, каза неговият председател пред анализатори по време на разговор за печалбите във вторник.

BYD, която е продала 417 204 единици в чужбина през 2024 г., очаква да види "значително покачване" на пазарния си дял във Великобритания, която е "много отворена" към конкурентни китайски продукти, според препис от разговора Уанг Чуанфу, разгледан от Reuters.

Те също виждат „страхотни възможности“ за бърз растеж в страните от Латинска Америка и Югоизточна Азия, където правителствата и хората са приятелски настроени към китайските марки, каза той.

Новата система за зареждане на BYD

Новата батерия и система за зареждане на BYD са в състояние да осигурят около 400 километра (249 мили) пробег за 5 минути при тестове на новия седан Han L, каза председателят и основател Уанг Чуанфу в понеделник. Производителят ще започне да продава превозни средства с новата технология следващия месец.

Възможността за зареждане на автомобил за времето, необходимо на превозно средство с двигател с вътрешно горене, за да влезе и излезе от бензиностанция, може да убеди шофьорите, които не желаят да правят дълги спирания, да преминат на електричество.

„Вярваме, че това е още един знак, че BYD преминава през стратегическа промяна“, пишат в бележка анализатори на Macquarie Capital, включително ръководителят на China Autos Юджийн Хсиао. „Вместо да се конкурира с цена, дизайн на превозни средства или навлизане в нови продуктови ниши, BYD изглежда търси начини да използва мащаба си и основните си EV технологии, за да се диференцира на силно конкурентен пазар.“

„Чрез директно справяне с едно от ключовите препятствия пред приемането на BEV (скорост на зареждане), компанията предлага на клиентите по-ясен път за преминаване от ICE към EV“, пишат те.

Новата платформа, която ще залегне в основата на много от бъдещите електрически превозни средства, може да осигури още един тласък за BYD, който изпревари съперника си Tesla Inc. като най-големия продавач на електромобили в света. Доставките на Tesla в Китай се сринаха с 49% през февруари спрямо година по-рано до едва 30 688 автомобила, най-ниската месечна цифра от юли 2022 г.

BYD се е ангажирала да изгради повече от 4000 зарядни станции в Китай, за да обслужва новомодернизираните електромобили. Не се разкрива конкретна времева линия или цена за завършване на внедряването. По-рано този месец обаче компанията събра около 5,6 милиарда долара от продажба на акции.

Скоростите биха били удобно пред Superchargers на Tesla, които могат да добавят до 275 километра пробег за 15 минути. Tesla обаче има много по-голяма мрежа от повече от 65 000 Supercharger устройства по целия свят. Новият базов електрически седан CLA на Mercedes-Benz Group AG, представен миналата седмица, може да добави 325 километра за 10 минути зареждане.

Новата EV платформа на BYD ще позволи на автомобилите да достигнат скорост от 100 километра в час за 2 секунди, каза Уанг на събитието в централата на автомобилния производител в Шенжен.

Първите модели, които ще получат ултра-бързо зареждане, ще бъдат Han L и спортното превозно средство Tang L. Те ще започват съответно от 270 000 юана ($37 338) и 280 000 юана и ще се продават от април. BYD ще изгради повече от 4000 зарядни станции, предназначени да поемат новата технология.

*Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка или продажба на активи на финансовите пазари.