Снимка: iStock

BYD Co. откри нов фронт във войната за цените на електрическите превозни средства в Китай - добавяйки усъвършенствани функции за подпомагане на водача в по-голямата част от гамата си без допълнителни разходи и изпращайки акциите си до рекорд, пише "Блумбърг".

На дългоочаквано събитие в понеделник вечерта в Шенжен, BYD заяви, че ще направи своята система за подпомагане на водача God’s Eye стандартна в превозни средства на цени от 100 000 юана ($13 700) и ще я включи в няколко по-евтини модела като популярния хечбек Seagull.

Докато асистираното шофиране е едно от основните бойни полета за автомобилните производители в Китай, превозни средства с подобни характеристики от конкуренти обикновено се продават за повече от 150 000 юана и някои производители начисляват допълнителни такси, за да активират технологията. Tesla Inc., която чака одобрение от Пекин за пускане на изпитания на функции, които предлага на пазара като пълно самоуправление, но които изискват постоянен надзор, таксува $99 на месец в САЩ.

„Това всъщност е намаление на цените без намаляване на цените, прикрито като актуализация на интелигентни функции на почти всички автомобили с марката BYD“, каза независимият автомобилен анализатор в Китай Лей Син.

Акциите на BYD скочиха с 4,5% до рекорден връх в началото на търговията в Хонконг във вторник, повишавайки пазарната си стойност до 132 милиарда долара - повече от Ford Motor Co., General Motors Co. и Stellantis NV взети заедно. Печалбата се основава на ръст от 21% миналата седмица в очакване на събитието в понеделник.

Ходът за демократизиране на усъвършенстваните функции за шофиране може да помогне на BYD, която продаде повече от 4 милиона превозни средства миналата година, да разшири разликата спрямо Tesla и местните конкуренти като Xpeng Inc. и гиганта за смартфони Xiaomi Corp., които не успяха да направят такава технология достъпна за превозни средства с по-ниска цена.

"Тази година ще бъде първата за интелигентно шофиране за всички“, каза председателят на BYD Уанг Чуанфу на събитието в понеделник в централата на компанията. „Ще стане задължителен през следващите две до три години, точно като предпазен колан или въздушна възглавница.“

*Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка или продажба на финансови активи на фондовите пазари.

Още по темата:

Акциите на Rivian с рекорден спад, след плановете за предлагане на конвертируем дълг

Топ 3 EV акции за закупуване, докато навлизаме в Q4