Снимка: iStock

Беше тежка седмица за акциите на Tesla. Акциите на EV гиганта отчетоха седмична загуба от повече от 10%, тъй като доклад на трета страна в петък, сочещ спад в доставките в Китай, доведе до спад от 3,3% в последния търговски ден за седмицата, пише Yahoo Finance.

Продажбите на Tesla (TSLA) в Китай паднаха с 11,5% на годишна база през месец януари, докато продажбите на китайския конкурент BYD скочиха с 47% на годишна база, според данни от Китайската асоциация за леки автомобили, публикувани в петък.

Данните също така показват, че доставките на автомобилите на Tesla Model 3 и Model Y, произведени в Китай, са намалели с 32,6% спрямо декември. Tesla удължи плана за 0% лихва, за да стимулира продажбите до месец януари. Миналата година компанията намали цените на своите автомобили в Китай и други пазари.

Развитието идва, след като отделни регистрационни данни показаха, че продажбите на Tesla в Германия са паднали до най-ниското си ниво от 2021 г. Продажбите на други европейски пазари също са се свили, оставяйки инвеститорите да се чудят дали участието на изпълнителния директор Илон Мъск в политиката отблъсква потенциалните купувачи.

Акциите на Tesla станаха едни от най-големите печеливши от "търговията на Тръмп" след президентските избори през ноември, тъй като инвеститорите спекулираха, че компанията ще спечели от близките отношения на Мъск с президента Доналд Тръмп.

Въпреки че Tesla отбелязва спад до момента, акциите все още са нараснали с повече от 40% от 5 ноември, деня на изборите.

В четвъртък Министерството на транспорта заяви, че ще спре федералното финансиране за изграждането на зарядни устройства за електрически превозни средства в САЩ. Агенцията каза, че ще преразгледа политиките и се очаква нови насоки тази пролет.

Акциите на производителите на зарядни станции ChargePoint (CHPT), Blink (BLNK) и EVgo (EVGO) се сринаха.

Съобщава се, че Tesla е получила около 31 милиона долара финансиране чрез програмата, тъй като пускането на станции за зареждане е критично препятствие за широкото приемане на електромобили.

*Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка или продажба на активи на финансовите пазари.