Снимка: Istock

Акциите на BYD Co. записаха най-добрата си седмица от края на 2020 г., тъй като ентусиазмът на инвеститорите нарасна преди дългоочакваната актуализация на технологията за интелигентно шофиране на китайския производител на електрически превозни средства.

Листнатите в Хонг Конг акции на компанията поскъпнаха с 21% за пет сесии, подсилени от очакванията, че ще демонстрира напредък в своята система за автопилот и ще въведе повече интелигентни функции в своите евтини автомобили на събитие, насрочено за понеделник.

Всеки значителен пробив в технологиите за интелигентно шофиране на BYD вероятно допълнително ще засили конкуренцията на пазара на EV автомобили в Китай, който вече е най-големият в света и където базираната в Шенжен фирма е лидер. Това може също така да помогне на усилията на BYD да пробие на нови пазари в момент, когато високите мита, наложени от Европейския съюз и САЩ върху китайските електромобили, влошават перспективите му.

„Ускоряването на напредъка на автопилота на BYD ще има значително въздействие върху пазара предвид позицията му на лидер в индустрията и други играчи, особено марките на масовия пазар, ще го последват“, пишат в бележка анализатори на Goldman Sachs Group Inc., включително Тина Хоу, добавяйки, че банката очаква BYD да сподели скорошния опит от пътните тестове на своята система за автопилот „God’s Eye“ и нови моделни линии.

Надпреварата за разработване и внедряване на технологии за асистирано шофиране се разгаря в Китай, като електромобилите се очертават като ключово бойно поле. Производителите на автомобили, по-специално фирмите за електромобили, включително Tesla Inc. и XPeng Inc., инвестираха сериозно и се опитаха да убедят потребителите да изберат техните продукти, които биха могли да бъдат по-безопасни и по-удобни.

Характеристиките се превърнаха в основна точка за продажба за някои клиенти и в ключово отличие за някои от марките автомобили. Докато напълно автономните превозни средства все още не са широко разпространени, китайските компании разширяват границите. Много са разположили функциите за асистирано шофиране не само на магистрали, но и на по-сложни градски пътища.

Стартъпи, включително Nio Inc. и XPeng, се фокусират върху разработването на свои собствени чипове и софтуерни стекове, което позволява по-голям контрол и оптимизация на системите. Освен това се очаква интегрирането на технологии за интелигентна кабина, включително усъвършенствани AI асистенти и интерактивни дисплеи, да подобри цялостното изживяване при шофиране.

Акциите, свързани с китайската верига за доставки на електромобили, също отбелязаха силно рали тази седмица, като BYD Electronic International Co. добави 27%, а IMotion Automotive Technology Suzhou Co. скочи с 49%.

BYD цели продажби на между пет и шест милиона електромобила и хибридни автомобили през 2025 г. спрямо 4,27 милиона, доставени миналата година. Базираният в Шенжен производител на автомобили завърши 2024 г. като осмата по големина автомобилна група в света по продажби.