Снимка: Istock

Ще достигне ли очакванията, или не? На този въпрос ще отговори Tesla, когато представи своите доставки за четвъртото тримесечие в четвъртък.

Въпросът, разбира се, е за доставките на Tesla през четвъртото тримесечие. Инвеститорите искат да знаят дали Tesla е продала повече коли през 2024 г., отколкото през 2023 г.

Растежът не е сигурен. През първите три тримесечия на годината Tesla достави около 1,29 милиона автомобила по целия свят, което бе спад с около 2% в сравнение със същия период от 2023 г.

Tesla трябва да е доставила около 515 000 автомобила през четвъртото тримесечие за цялата година, за да засенчи 1,81 милиона автомобила, доставени през 2023 г. Компанията е доставила 484 507 автомобила през четвъртото тримесечие на 2023 г., най-доброто й тримесечие досега, така че се нуждае от още един рекорд, за да избегне първия си годишен спад в обема на продажбите.

Има основание за оптимизъм. Компанията прогнозира ръст на обема на продажбите в своя отчет за приходите за третото тримесечие през октомври. Оттогава консенсусната прогноза сред анализаторите, проследени от FactSet, се повиши до около 505 000 коли и камиони от малко под 500 000.

Консенсусната оценка, съставена от Tesla, включваща оценки от 26 големи брокера, е около 507 000 превозни средства.

Както FactSet, така и числата на Tesla не достигат необходимите 515 000, но съоснователят на Future Fund Active ETF и акционер в Tesla Гари Блек не смята, че Tesla ще трябва да достави 515 000 коли, за да задоволи инвеститорите. Той каза, че всичко над 500 000 трябва да е достатъчно добро.

Анализаторът на Wedbush Дан Айвс се съгласява, като казва, че „шепотното число“, цифрата, която инвеститорите наистина очакват, е около 500 000 превозни средства. Числото на шепот може да бъде по-високо или по-ниско от публикуваните оценки по различни причини, включително, че не всички анализатори актуализират своите оценки с еднаква честота.

Ако Айвс и Блек са прави, всяка цифра над 500 000 би трябвало да е достатъчна, за да поддържа акциите стабилни или да осигури тласък, дори ако крайният резултат е малко по-нисък от консенсуса на анализаторите.

Акциите на Tesla не се нуждаят от голям тласък в днешно време. Акциите завършиха 2024 г. с повече от 60% нагоре. Почти цялата тази печалба дойде след президентските избори на 5 ноември.

Инвеститорите със сигурност се интересуват от тримесечните доставки, но дали Tesla приключи 2024 г. с вълна от доставки не е това, което движи акциите. Тези дни инвеститорите са много по-фокусирани върху две събития, очаквани за 2025 г., и как близките отношения на изпълнителния директор Илон Мъск с новоизбрания президент Доналд Тръмп ще помогнат на производителя на електрически превозни средства.

За начало се очаква Tesla да започне да продава електромобил на по-ниска цена в началото на 2025 г. Мъск вярва, че новият модел ще помогне на Tesla да увеличи обема на продажбите с 20% до 30% през следващата година.

Tesla също така планира да пусне услуга за самостоятелно управление на роботикси в края на 2025 г. Администрацията на Тръмп може да помогне на Tesla да спази този краен срок, като издаде благоприятни федерални разпоредби за автономно шофиране.

Каквото и да съобщи Tesla, инвеститорите ще продължат да следят за новия модел и услугата robotaxi на Tesla. Тези две неща ще изиграят дълъг път за определяне дали акциите на Tesla могат да се справят три години подред.

Акциите на Tesla спечелиха 102% през 2023 г., след като паднаха с 65% през 2022 г. Откакто Tesla стана публична през юни 2010 г., продавайки акции на коригирана цена от $1,13, акциите претърпяха годишен спад само два пъти.

*Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка или продажба на активи на финансовите пазари.