Снимка: iStock

Tesla (TSLA) обяви още едно изтегляне на своя Cybertruck – четвъртото от пускането му в края на миналата година. Но може би истинското заглавие от съобщението? В известието за изземване има разкритие колко Cybertrucks всъщност са в дивата природа.

В писмо от NHTSA от понеделник, 24 юни, Tesla потвърди, че ще изтегли дефектна предна чистачка. Единствената голяма предна чистачка на Cybertruck (най-голямата, използвана някога за пътнически превозни средства) може да се повреди поради „прекомерен електрически ток“. Отделно едновременно изземване беше издадено и за декоративния панел в основата на камиона.

Tesla също така разкри броя на превозните средства, засегнати от изтеглянето - 11 688 камиона - което би се равнявало на броя на продадените Cybertrucks, тъй като включва превозни средства в употреба и в транзит към клиентите. Тъй като Tesla не разкрива официално продажбите на Cybertruck в тримесечния си отчет за доставка, данните за ранните продажби на Cybertruck са забележителни.

Ровенето в числата също разкрива приблизителни месечни цифри за доставка. Tesla започна производство в малък обем на Cybertruck в Giga Austin в края на ноември миналата година, а предишно известие за изтегляне от Tesla разкри, че е доставила 1163 автомобила през декември. Това оставя около 10 525 автомобила, произведени от Tesla през 2024 г., което дава на Tesla среден месечен процент на доставка от 1754 Cybertrucks, с оставащи пет дни през юни.

Екстраполирайки това до края на 2024 г., означава, че Tesla може да достави около 23 500 Cybertrucks тази година. Въпреки това, на годишното събрание на акционерите преди две седмици, главният изпълнителен директор Илон Мъск разкри, че Tesla е постигнала производствен рекорд от 1300 Cybertrucks на седмица, с разширена цел от 2500 превозни средства на седмица до края на 2024 г.

Производството на 2500 Cybertrucks седмично се равнява на теоретично 125 000 превозни средства годишно (с две седмици престой на завода), или половината от общото количество, което Tesla вижда като пълен производствен обем от 250 000 единици.

По-големият въпрос тук е дали има достатъчно купувачи на Cybertruck за 125 000 автомобила, произведени за една година, да не говорим за 250 000 автомобила. Миналата година Мъск заяви, че търсенето на Cybertruck е „спаднало“ и също така разкри на събранието на акционерите, че по-евтините серии Cybertruck, които не са на Foundation, са на път. Серията Foundation започва от $102 235, но по-евтини версии като Cyberbeast ($96 390) и All-Wheel Drive ($76 390) може да са на път.

Общата картина на търсенето на електромобили – дори електромобили на Tesla като популярния SUV Model Y – е мътна. Мъск потвърди на събранието на акционерите, че в краткосрочен план търсенето и продажбите все още ще се затруднят, тъй като индустрията преминава през преходен период.

„Трудно е карането с шейна там“, каза Мъск по отношение на пазара на EV, добавяйки, че конкурентите също оттеглят инвестициите и производството на EV.

Очаква се Tesla да отчете общия брой доставки през второто тримесечие в началото на следващата седмица. The Street очаква около 441K доставки за тримесечието според консенсуса на Bloomberg, което би било по-високо от 386,8K, доставени през Q1, но по-ниско от 466,1K, доставени преди година.

*Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка или продажба на акции на финансовите пазари.