Снимка: iStock

Силната прогноза за продажбите и пускането на нови продукти помогнаха на акциите на BYD Co. да постигнат епичен скок през последните месеци. Сега дори легендарният инвеститор Уорън Бъфет изглежда е забелязал това, пише "Блумбърг".

От октомври насам неговата Berkshire Hathaway Inc. е разпродала около 1% от акциите на BYD, намалявайки общия си дял в автомобилния производител до 6,9%, според подаване на борсата в Хонконг на 14 юни. Това бледнее в сравнение с 10-месечния период между август 2022 г. и юни 2023 г., когато базираната в Небраска фирма намаляваше участието си с един процентен пункт почти всеки месец.

Моделът на легендарния инвеститор е в съответствие с преобърнатите развития в сектора на електрическите автомобили в Китай, характеризиращ се с търговско напрежение и интензивна ценова конкуренция, но също така и нарастващо навлизане на глобалния пазар. Смятан за водещ в индустрията, акциите на BYD до голяма степен се възстановиха от рязък спад, започнал в края на миналата година.

„Berkshire вероятно очакваше по-висока оценка, така че спря след последната разпродажба“, каза анализаторът на "Блумбърг" Джоана Чен.

Към средата на 2022 г. Berkshire притежаваше около една пета от акциите на BYD, регистрирани в Хонг Конг. Бързите му продажби през следващите месеци предизвикаха спекулации, че дългогодишният поддръжник е готов да вземе печалба и да напусне. В друга от китайските си инвестиции Бъфет напълно прекрати собствеността си в PetroChina Co. през 2007 г. чрез продажба на етапи в продължение на три месеца.

Акциите на BYD паднаха с цели 36%, след като Berkshire за първи път започна да продава през август 2022 г. Но акциите се повишиха с почти 9% тази година и се движат около най-високото си ниво от ноември.

Въпреки липсващите прогнози за нетния доход за 2023 г., BYD каза на инвеститорите през март, че се стреми към 20% увеличение на продажбите през тази година. Тази инерция може да бъде възпрепятствана от планираното от Европейския съюз повишаване на тарифите за китайски електромобили, което може да достигне общо 48%.

"Но предимството на BYD в цената е почти неповторимо“, каза Чен. „Ако могат да заобиколят митата и са готови да се конкурират с цените извън Китай, тогава продажбите и пазарният дял вероятно ще направят нов скок.“

*Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка или продажба на финансови активи на фондовите пазари.

Още по темата:

Акциите на Rivian с рекорден спад, след плановете за предлагане на конвертируем дълг

Топ 3 EV акции за закупуване, докато навлизаме в Q4