Снимка: iStock

Председателят на Toyota Motor Акио Тойода може да не е в голяма опасност да не бъде преизбран на годишното общо събрание на автомобилния производител във вторник, но всеки по-нататъшен голям спад в подкрепата на акционерите може да доведе до засилени действия за реформи в управлението, пише "Ройтерс".

Тазгодишното общо събрание ще проследи скандали, свързани с нарушения на сертификационните тестове в Toyota и нейните компании от групата, включително производителя на компактни автомобили Daihatsu и отдела за камиони Hino Motors.

Прокси консултантските фирми Institutional Shareholder Services (ISS) и Glass Lewis препоръчаха Тойода да не бъде преизбиран, позовавайки се на опасения относно управлението и независимостта на борда. Оттогава наяве излезе и друг скандал с нарушения на тестовете.

Рейтингът на одобрение на Тойода спадна до 85% миналата година от 96% през 2022 г., но той се нуждае само от мнозинство, за да бъде преизбран и скандалите настрана, бизнесът върви добре.

Тойода, внукът на основателя на автомобилния производител, е в борда от 2000 г., което го прави най-дълго управлявалият директор. Очаква се той да има подкрепа от индивидуални инвеститори, както и от много доставчици и компании от групата на Toyota сред нейните акционери.

„Не предполагам, че Акио Тойода-сан няма да бъде преназначен“, каза Джеймс Хонг, ръководител на изследването на мобилността в Macquarie. „Просто намаляването на процента на одобрение ще бъде като жълт флаг за ръководството.“

Хонг каза, че потенциалните действия от страна на Toyota за противодействие на критиките относно управлението биха могли да включват ускоряване на усилията й за премахване на кръстосаните дялови участия, особено дялови участия в неавтомобилни компании, като финансови компании или телекомуникационна фирма KDDI.

Резултатът от гласуването ще бъде обявен във вторник, но степента на одобрение няма да бъде оповестена до сряда.

ISS се противопостави на начина, по който автомобилният производител се справи с нередностите в сертифицирането в рамките на групата Toyota, като каза, че Toyoda трябва да се счита за „крайно отговорна“ за грешките.

„Важно е компанията да установи подходящи механизми за съответствие под ръководството на борда“, се казва в доклад. „Сега е добър момент за промяна на фона на инцидентите в компаниите от групата.“

*Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка или продажба на активи на финансовите и стоковите пазари.

Още по темата:

Нова ера започва за Toyota